10月17日，吉利星瑞L PLUS在成都上市，提供i-HEV智擎混动和2.0TD燃油两种动力选择。i-HEV系列推出4个版本，限时售价10.97万—13.97万元；2.0TD燃油系列同样提供4个版本，限时售价11.37万—14.37万元。

新车定位B级旗舰家轿，基于CMA架构打造，面向对燃油车智能化、能耗和驾控有升级需求的家庭用户。i-HEV版本采用1.5TD发动机与DHT动力组合，WLTC综合油耗为3.98L/100km，可加注92号汽油，综合续航超过1000km；2.0TD版本匹配8AT变速箱，保留更偏重动力与驾驶感受的产品选择。

智能化是星瑞L PLUS的主要升级方向。新车采用3R11V1L感知架构，由3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和1颗激光雷达组成，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，可支持城市和高速领航辅助。

底盘方面，车辆采用CCD可变阻尼悬架，并引入星瑞TCR赛车的部分调校经验。发布会同期举行TCR世界巡回赛中国赛区首站，吉利中国星车队的星瑞TCR赛车获得冠军。吉利表示，赛事积累将用于量产车的动力标定、底盘调校和品质验证。

安全与座舱配置方面，星瑞L PLUS按新版五星安全标准开发，全系配备11个安全气囊，并搭载全场景爆胎稳行系统。新车车长接近5米，得房率为84.5%，配备23扬声器音响及四座按摩功能。

今年1至9月，吉利中国星系列累计销量超过85万辆。星瑞L PLUS以混动与燃油双动力并行、激光雷达下放和低油耗为核心卖点，反映出自主品牌正将智能化与混动技术延伸至传统燃油家轿市场。其竞争力仍将取决于实际能耗、辅助驾驶稳定性及长期质量表现。