越南出行公司Green SM 10月13日在洛杉矶启动美国业务，首批投入500辆VinFast VF 8纯电SUV。这是该公司进入的第九个国家市场，也是它首次在北美与Uber、Lyft以及不断扩张的无人出租车服务同场竞争。
Green SM采用的不是单纯撮合司机和乘客的平台模式。公司控制车辆和维护体系，司机经过招聘和培训，乘客可以通过应用、电话或路边招车。自有车队能统一服务和车辆状态，但也意味着折旧、保险、充电和闲置率都由运营方承担。
洛杉矶时报报道，车队规模为500辆。Green SM官方暂未披露服务区域、司机数量、单车日订单或长期费率，只公布了新用户折扣。促销可以帮助冷启动，却不能说明在加州较高的人工和保险成本下，每辆车何时达到收支平衡。
这项业务同时为VinFast增加一个可控的车辆去向。VF 8在美国零售市场仍需要建立认知和残值记录，而出租车的高频运营能快速积累里程、维修和电池衰减数据；如果故障率或补能安排不理想，同样会把产品问题放大。
Green SM称将继续在当地招募司机并扩充运营能力。接下来应观察的是500辆车是否全部投入、覆盖区域是否扩大，以及促销结束后的复购和车辆利用率。美国市场的检验不在于车队颜色有多醒目，而在于重资产模式能否跑出稳定订单。
