雷诺在2026巴黎车展更新Renault 4 E-Tech车系，德国市场所有乘用版价格下调1810欧元，40千瓦时版起价变为27690欧元。这不是换了一套电池，而是在成本、风阻和车型组合上做了一次小幅修正。

40千瓦时Urban Range搭配90千瓦电机，WLTP续航从更新前的308公里增至310公里；52千瓦时Comfort Range搭配110千瓦电机，增加6公里后达415公里。带帆布天窗的Plein Sud增加10公里，德国标定最高402公里。

这些增量主要来自新的底盘导流护板和外后视镜，说明车企在电池成本不变时，仍会通过空气动力学抠出几公里。但这些都是WLTP认证值，实际收益还会被车速、温度和空调使用改变。

更新还加入Roland-Garros特别版和Extra货运版。后者取消后排，提供1045升货物空间和最高330公斤载重，把一辆复古小车延伸到小型配送。车系还新增电池手动预热、更高清倒车影像和部分驾驶辅助功能。

更长续航只有2到10公里，降价反而是对消费者更直接的信号。雷诺尚未公布更新后的订单量和交付节奏；它是否能扩大需求，还要看终端价格、保险和充电条件，而不只是一张新规格表。

资料来源：Renault Deutschland；Renault Global Media；electrive；GoingElectric。