芬兰交通与通信局Traficom 11月11日宣布，承认荷兰监管机构给予特斯拉驾驶辅助系统的临时型式批准。Tesla Assisted Driving因此可立即向芬兰用户开放，不必等待欧盟范围的最终表决。

批准附带的关键变化首先是名称。特斯拉把“FSD（Supervised）”改为Tesla Assisted Driving，芬兰和瑞典语营销及用户指引也去掉“自动驾驶”表述。Traficom认为，新名称更准确地告诉用户：这是驾驶辅助，责任仍由驾驶员承担。

第二项变化是速度控制。Traficom称，驾驶员不能再鼓励系统持续保持超过限速50%的不必要高速度；车辆每次重启后，超速偏差会重置为零，系统对所选速度设置的提示也更清楚。监管机构预计，欧盟表决前还会有更多调整，但不会显著改变使用方法。

路透报道，芬兰约有8000至9000辆兼容该系统的特斯拉，只占全国车队约0.3%。Traficom希望让这一小批用户在严冬前积累经验，同时提醒冰雪、泥浆覆盖摄像头和复杂路况都会限制系统能力。

芬兰的决定不等于欧盟已经批准，也不承诺芬兰会在欧盟投票中支持。欧盟层面需要合格多数成员国同意，若最终否决，现有国家临时批准也会失效。对用户最重要的边界没有变化：系统运行时仍要持续观察道路，并随时准备转向、制动或加速。

资料来源：芬兰Traficom批准公告；路透；欧盟法律与型式批准资料入口。