吸纳人才、签订合作,多一个盟友就会多一分留下的希望? | 造车新势力周报
来源:汽车商业评论  (刘姗姗)    18年2月26日 10:07
原北汽新能源副总张勇加盟合众新能源汽车
 
 
2月23日,浙江合众新能源汽车有限公司发表声明,原北汽新能源副总经理张勇正式加盟浙江合众新能源汽车公司,出任公司总裁,全面负责合众汽车的各项生产经营业务。
 
对于加盟合众新能源汽车,张勇表示,初衷是看重合众汽车“产学研资”四位一体的雄厚实力,以及受到合众汽车全新理念与模式的吸引,想要亲自参与到一个全新的,极富发展潜力的汽车品牌从初创到健康发展的创变之中。
 
张勇曾先后任职于北汽福田营销公司奥铃销售公司市场部副经理、分销管理科科长以及北汽福田营销公司商务车销售公司常务副总经理、总经理。2010年-2014年离开北汽福田转战奇瑞,担任常务副总经理,主管奇瑞新能源汽车业务。2014年他回归北汽,全面负责北汽新能源渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等业务,在离开北汽新能源之前,张勇担任北汽新能源营销有限公司总经理已有3年时间。
 
浙江合众新能源汽车有限公司成立于2014年10月,注册资本4亿元人民币,2017年4月份,国家发改委第13张新能源汽车生产牌照正式落户浙江合众新能源汽车有限公司,批复后浙江合众将在实现5万辆纯电动乘用车的量产目标,项目总投资11.57亿元,建设地点位于浙江省嘉兴市桐乡经济开发区。
 
合众新能源首款车型合众E-TAKE已于2017年12月初正式亮相。官方表示,该车已经接近量产状态,其综合续航里程为500公里,有望于2019年底前正式上市销售。
 
长江汽车进军网约车市场 
 
 
2月11日,五龙电动车旗下杭州长江汽车控股有限公司与绍兴亿鸿汽车服务有限公司在杭州签署战略合作协议。根据协议,绍兴亿鸿汽车拟于未来三年向长江汽车采购1.5万台纯电动汽车,作为其网约平台的营运用车,首批产品将于2018年交付并投入网约车市场。
 
据了解,长江汽车将为亿鸿汽车提供深度定制化的纯电动乘用车,并根据亿鸿汽车的运营要求和目标市场人群数据,为客户提供从产品到储能、从售后服务到营运管理等一整套的电动车集中运营解决方案。
 
第三方数据显示,2018年网约出行市场规模将达到2678亿元,2020年整体市场规模将达到5036亿元。此次与绍兴亿鸿签署战略合作协议,标志着长江汽车正式进入网约车领域。
 
电咖汽车与星星充电达成战略合作
 
 
2月12日,浙江电咖汽车科技有限公司(以下简称“电咖汽车”)与星星充电达成深度战略合作协议,拟共同推动新能源电动车智能充电产业革命。
 
常州市高新区管委会副主任祝正庆、电咖汽车董事长兼CEO张海亮、首席营销官向东平、万帮新能源董事长、星星充电董事长邵丹薇女士、高级副总裁王磊共同出席了签约仪式。
 
“充电是电动车产业链的重要一环,这直接决定了电动车的普及程度。”电咖汽车董事长张海亮如是说。 
 
按照协议,双方将基于各自的平台和产业优势,围绕互联网思维,实施新能源汽车充电服务模式创新。双方将在大客户服务及销售、新能源汽车充电基础设施建设及运营、私人充电配套及服务、金融保险及二手车、数据与联合产业运用、智能充电、经销商渠道拓展、新车销售、品牌推广及市场营销等一系列新能源汽车产业链方面开展深度合作,为用户提供一站式优质服务,共同打造新能源电动车智能充电服务体系。
 
未来,电咖汽车将通过“E车无忧”营销平台,深度落实营销服务一体化战略,广泛与分时租赁平台,基础设施服务商、后市场服务商等产业链的合作伙伴全面开展合作。通过私人专属与公共平台共享等方式,为用户搭建立体多元的充电解决方案。
 
爱驰汽车战略、产品布局加速
 
 
2018年2月,爱驰亿维正式更名为爱驰汽车。
 
24日,爱驰汽车与深兰科技在上海正式签署了战略合作协议。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强、深兰科技董事长陈海波亲自出席了签约仪式并签署协议。
 
协议签订后,双方将结成全面、深度的战略合作关系,共同进行人工智能、机器视觉、深度学习智能线控等先端技术在智能汽车领域的应用开发,携手打造“互联网+”时代的智能汽车。
 
战略布局的同时,爱驰汽车首款产品也在紧锣密鼓地进行测试中。2月14日,其首款车型在上海同济大学嘉定校区风洞中心进行风洞试验。
 
风洞试验的作用在于模拟现实环境,能够通过试验真实反映出汽车行驶的安全性和操控的稳定性。由于SUV车型整车重心较高,风阻系数对于其来说异常重要。
 
据悉,爱驰汽车MAS平台首款车型的目标风阻系数设定在0.29Cd以内,首次风洞试验的数据令爱驰工程师团队满意,之后团队将再对泥模车进行多次风洞试验以进一步优化车辆的风阻系数。
 
FF加州总部召开全球供应商大会
 
 
北京时间2月14日上午,Faraday Future (FF)在美国加州加迪纳(Gardena)研发总部举办了第一次全球供应商峰会。将近200位来自超过全球100多家供应商伙伴应邀前来参加为期两天的活动。
 
据了解,FF的首次供应商峰会旨在加强与核心供应商之间的联系。包括博世,LG化学,富士工业技术宫津,激光雷达供应商Velodyne,英国汽车工程机械公司里卡多Ricardo,和世界最大工业机器人制造商之一Fanuc等世界级供应商出席了峰会。 
 
FF供应链副总裁Pablo Ucar表示:“FF 91拥有超过2000个零件和组件,因此我们与供应商的合作伙伴关系对于实现在2018年底成功交付FF 91的目标至关重要。” 
 
会上,公司分享了近期FF 91交付的关键之地汉福德(Hanford)工厂项目的最新进展,并表示在本季度末工厂的相关进展将会陆续上马。 
 
此外,FF创始人贾跃亭在会上的演讲中透露,FF已成功完成股权融资,融资高达15亿美元。
 
车和家纯电动SUV信息曝光
 
 
2月15日,车和家创始人李想在其个人微博曝光了旗下首款纯电动SUV车型的相关信息。
 
新车将定位于中大型豪华电动SUV,最大续航里程超过1000km,NEDC续航里程超过700公里。新车将于年内正式发布,首批将于2019年交付。
 
据悉,该电动SUV的零配件源自多家国际和国内的顶尖供应商,其采用的电池封装包通过国标GB/T 31485标准。
 
自2015年成立以来,车和家已对满足1-2人短途出行的SEV进行研发生产,现将目光锁定到满足全家长途出行的SUV,意在丰富其产品线和市场布局规划。
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