日内瓦车展这家中国造车新势力带来一辆超级轿跑
来源：汽车商业评论 (张南) 18年3月22日 10:05
三月，来自地中海的暖风已经将瑞士南部吹起了些许春意。在这里，有着“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展也第98次如期上演。作为国际五大顶级车展，来自30余个国家和地区的近千辆展车汇集于此。
2018年3月6日，一家来自中国的造车新势力——绿驰汽车，以一款“Venere”金星超级轿跑车，给这场有着绵长历史底蕴的车展又一次注入了新的活力。
而对于这家成立只有两年多的造车新势力来说，亮相日内瓦意味着什么？
绿驰汽车集团联合创始人、总裁王向银表示，除了完成一次在国际舞台的亮相，他们还希望展现出自己在国际产品联合创造、先进技术合作等方面的能力。
本次展出的“Venere”金星超级轿跑车是绿驰汽车与意大利I.DE.A联手打造的产品，计划于2019年起在意大利接受定制生产。
《汽车商业评论》了解到，在绿驰汽车的研发布局规划中，除了在国内设有上海工程研究总院、北京未来研究院、无锡研究分院等，它还有一个重要的组成部分就是搭建国际化的创新中心。
其中，英国考文垂的创新中心专注于电机研发和轻量化；设立在美国硅谷的创新中心主攻智能驾驶和高新技术支持；位于意大利都灵的创新中心，负责造型设计和绿驰汽车的全球平台模块化开发和验证等。
从绿驰汽车发布的“Venere”金星超级轿跑车来看，除了它的激进凌厉造型风格和0.28超级风阻系数外，还融合了很多其他创新中心的技术能力和成果。
例如，碳纤维车身和底盘结构的使用，不仅让这款纯电动超级轿跑的整车重量被控制在2100公斤的最低值，还在减轻自重的同时大幅提高了乘客舱的扭转刚度，并降低了车辆重心，让车辆在高速下的抓地力增大实现更高安全和具有更大能效比。
在动力和续航里程上，这款超级轿跑采用100千瓦时的大容量三元锂电池和双电机四驱的纯电动驱动总成，电动机总功率达到740千瓦，总扭矩为1540牛·米，可以实现零到百公里2.5秒的加速时间，以及286公里/时的最高时速和652公里的续航里程等。同时，它还可以实现充电30分钟续航325公里的快速充电，以及支持传统和无线的双充电系统。
此外，液晶屏及仪表盘、自动泊车入位、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、碰撞预警、手机互联、互联网、云端技术等科技配置的应用，也展示了绿驰汽车对未来汽车技术趋势的理解和掌握能力。
从绿驰汽车外公布的产品规划看，“Venere”金星超级轿跑脱胎于其高端平台S-Platform (超级平台)，S-Platform与另外的两个高端生产平台CC-Platform (城市车平台)、M-Platform (主流平台)将是共同构筑其未来的产品谱系，并且平台间还会实现诸多技术的共通和共享。
《汽车商业评论》认为，尽管绿驰汽车表示已经找到了一条基于销售通路、智能出行为核心竞争优势，全面服务“打造智能移动生活运营商”的第五模式，但此次日内瓦车展的亮相则要展示自己能够适应未来市场需求和竞争的造车实力。
