这是目前大众在全球范围内最先进的已投产制造工厂,同时也是奥迪在国内第一家拥有专属名称的工厂。
3月29日,一汽-大众长春奥迪Q工厂举办建成投产仪式。该工厂于2014年12月开始动工,计划投资额超过137亿,其中新的奥迪Q工厂截止目前投资达64亿。目前建成焊装车间、涂装车间,拥有年产15万辆整车的能力。
工厂采用全数字化生产管理理念,搭载最新的全网络化控制技术,具备高度自动化水平。其中,焊装车间拥有470台机器人,搭载柔性化生产线,可同时生产3款车型并具备1款车型的转换柔性。
涂装车间采用5A水性漆工艺,同时通过干式石灰粉循环处理回收技术,无废水排出,减少了80%的能耗和75%的固体废弃物。
2009年,一汽-大众全数字化奥迪总装车间在长春基地诞生。九年后,长春奥迪Q工厂又在这里建成投产。
那么,该工厂为何取名为"一汽-大众长春奥迪Q工厂"?
主要原因在于,该工厂承担着生产全新奥迪Q5L及其衍生车型的任务。暂没有消息得知,未来是否会生产奥迪其他Q系列车型。
中国第一汽车集团董事长、党委书记 徐留平
中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平在仪式上激动地表示:"一汽-大众长春奥迪Q工厂的建成投产,表明一汽和大众的合作迈上新台阶,这必将大大助力一汽-大众奥迪品牌持续领跑中国豪华车市场。"
这不是一句简单的口号,SUV一直是奥迪非常重要的战略性车型。
奥迪2017年财报中显示,奥迪品牌全年向客户交付187万辆汽车,同比增长0.6 % ,其中SUV车型功不可没。去年,奥迪SUV车型同比增长达到11%,相当于去年每销售三辆车,就有一辆是SUV。奥迪Q系列家族中Q5车型最为成功,全年销量超28万辆,其中大部分购买者来自中国。
对于中国市场销量表现,在2017年豪华品牌SUV排行榜单中,一汽-大众奥迪Q5凭借12.4万辆的销售成绩名列第一,奥迪Q3也取得8.5万辆的成绩,位列第四。2017年,奥迪(含进口车)在华共销售整车59.5万辆,国产Q3和Q5两款车型销量占比35.1%。
总体来看,在奥迪国产车型中,Q系列中仅有Q3和Q5两款车,奥迪Q2也将在今年实现国产化,将进一步丰富国产奥迪Q系列产品。轿车领域则包括A3、A4L、A6L三款车型,均有不错的市场表现。
而新工厂的投产既满足产品品质和产能需求,同时提升了奥迪品牌的本土化成就。
更深一步来看,此前因"上汽奥迪"风波,曾导致一汽与奥迪之间关系出现隔阂。
今年初,一汽与奥迪签署了《一汽、奥迪十年商业计划》,将在新能源汽车、智能网联等21个领域开展更为深入和合作,表明了奥迪对一汽继续深化合作的决心。
随着一汽-大众长春奥迪Q工厂的投产,以及对全新奥迪Q5L及其衍生车型的生产,则是用行动印证一汽仍是奥迪最重要的合作伙伴。
奥迪(中国)总经理 魏永新
不仅如此,奥迪(中国)总经理魏永新同时表示:"合作方共同签署了两份未来合作谅解备忘录。"将分别成立"一汽-奥迪销售公司"和"一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司"。前者主要专注于产品的销售业务,后者则偏重于移动出行及数字服务。
未来,凭借这两家公司,奥迪不仅要提供全面个性化的高端出行体验,还将凭借更快的决策过程在最佳条件下启动大型产品计划。
2018年是中国奥迪与一汽合作的第30年。从组装奥迪100开始,到根据中国市场需求进行本土适应性开发的奥迪200,再到加长版的奥迪A6L,如今已在市场上销售多款奥迪产品。
今年,奥迪制定了62.5万辆的销量目标,同比增长5%,定位为全新品牌战略的元年。除推出全新换代并加长的奥迪Q5L之外,还包括全新一代奥迪A8L、全新奥迪Q2L以及Audi Sport家族高性能车在内的16款产品投放中国市场。