PIF，这是沙特阿拉伯公共投资基金的名称，已经拥有特斯拉近5%的股份。如今，他们又把目光移到了另一家电动车公司上，就是由特斯拉前车辆工程副总裁兼Model S首席工程师罗林森作为CTO的Lucid。

据知情人士透露，PIF与Lucid已经起草了一份风险投资协议，PIF将分阶段对Lucid进行投资，第一期为5亿美元。如果Lucid能够完成车辆的量产目标，那么PIF将继续投资，总金额将有可能超过10亿美元，PIF也将成为Lucid的最大股东。

Lucid的发展道路并不平坦，原型车Lucid Air于2016年公布，售价10万美元。而为了能与特斯拉对抗，他们选择了自行建立生产线的模式，工厂的建设预计花费约7亿美元。

但是，经过几轮融资后，还不能说Lucid的资金已经到位，就目前的情况来看，预计今年下半年开始投产的目标能否按时完成还不好说。

其实，北汽集团与贾跃亭曾是Lucid最大的两个股东，但北汽在2015年出售了公司的股份，贾跃亭则在2017年7月将股份出售。

对车企来说，开发出一款新车并最终实现量产的费用可能会超过10亿美元，因此，如何降低成本是其必须要面对并解决的问题。

这次被PIF看上，也可以说是沙特阿拉伯的新王储穆罕默德•本•萨勒曼（Mohammed bin Salman）亲王激励投资的一次推动作用。今年早期，他曾亲自去美国硅谷调查，寻找购买技术公司股份的机会。

早在2012年，沙特阿拉伯王室成员就表示，说未来要完全依靠可再生能源和低碳能源，石油则是用来生产其他产品。

目前，PIF拥有的资产超过2000亿美元，其在2018-2020计划中提到，为支持沙特工业转型和发展，移动出行、汽车配件、电池技术等领域的增长具有潜力，被指定为优先发展内容。

（沙特阿拉伯王储穆罕默德•本•萨勒曼）

通过PIF，沙特阿拉伯已经给Uber投资了35亿美元，之后又获得特斯拉大约20亿美元的股份。除了汽车和交通出行领域，沙特还承诺对软银集团1000亿美元的技术基金投入450亿美元，并计划在维珍集团的太空公司投资约10亿美元。

今年年初，沙特电力公司与东京电力公司、日产汽车和Takawaka Toco这3家日本企业签署合作协议，将进行实验性的电动车技术项目，其中既有具体的新汽车产品，也将涉及快速充电桩技术。

还有一点值得注意，那就是沙特阿拉伯对电力的需求很大，并正在加大投资太阳能发电设施与电力工厂，如果电动车成为主流，这也会对其起到帮助。