继首款SUV车型T-ROC探歌推出之后，一汽-大众第二款SUV TAYRON也紧随而至。

 

9月19日，一汽-大众在金山岭长城举行品牌发布会，正式公布了其首款高端中型SUV TAYRON的中文名称——探岳。

 

根据一汽-大众的解释，探岳寓意“探索求真，望川览岳”，“探”，象征着不断探寻的求索精神；“岳”，代表了卓然独立的壮志豪情。

 

作为一汽-大众SUV家族的首款高端中型SUV，它的重要性不言而喻。

 

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“探岳不仅承接着助力一汽-大众 ‘品牌向上’的使命，更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，开启一汽-大众的SUV时代。”

 

 

与大众以往为人熟知的设计风格不同，探岳的“锋•尚主义”设计理念让人耳目一新。它希望打破传统造型的束缚，通过突破性的外观和充分尊重驾驶者的内饰，实现人车的情感共鸣。一汽大众称其将“引领未来大众SUV设计方向”。

 

比如，在外观造型上，前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感；蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态，带来开创性的动态美感。

 

得益于MQB A2平台高度灵活的可拓展性，以及先进的短悬长轴设计，探岳颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联，呈现了最佳车身长度与内部空间的黄金比例。

 

“消费者真正需要的并不是车身尺寸大，而是车内空间大。”董修惠称，正是基于对消费者痛点的理解，探岳不再盲目加长车身。重新定义车身尺寸与内部空间的新法则，正是一汽-大众另一个设计理念，“黄金结构准则”。

 

 

探岳还搭载了TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持，不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。

 

探岳还拥有多项卓越不凡的前端科技配置，如PLA3.0智能泊车辅助系统、Active Info Display全液晶数字仪表、多达18处氛围灯以及后备箱电动启合功能等装备。

 

动力方面，探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。

 

此外，探岳搭载了大众4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，不仅拥有超越同级的操控性能，更拥有强大的爆发力。另外，探岳还提供了两驱、四驱版本，动力总成的匹配更加广泛，为更多用户带来极致的操控体验。

 

在目标人群的定位上，探岳瞄准了 “新中产阶层”，与探歌的年轻消费群体做出了明显区隔。以80后、90后为主体的新中产正成为多元消费社会的中流砥柱，他们是怀揣雄心壮志、有毅力、勇于担当、敢于征服的一代。在精神气质上，这部分人群与探岳品牌基因中领导力、先锋、担当、征服等内涵十分契合。

 

 

未来，一汽-大众将以探岳为核心和立足点，全面布局高端中型SUV产品矩阵，其中包括探岳 R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型，更好地满足消费者多元化、个性化的用车需求。

 

探岳将于10月22日在成都上市。此外，一汽-大众还将开启以“探岳”为名的《纵横中国——探岳纪》，探寻中国博大精深的山岳文化和古老文明，发现不为人知的秀美极境与人文历史。

 

董修惠还透露，一汽-大众计划3年推5款SUV产品，在探歌、探岳之后，还会推出小型SUV、高端中型SUV、中大型SUV各一款，届时将实现SUV细分市场全覆盖。