拜腾获资质
9月28日，天津一汽夏利发布公告表示，将以1元的价格，将旗下全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权，转让给南京知行电动汽车有限公司。
南京知行是拜腾汽车的母公司，本次公告一出，意味着拜腾汽车通过收购，正式获得造车资质。
此外，拜腾在今年6月11日还宣布获得了5亿美元B轮融资，一汽集团作为领投方出现在其投资方名单中。
《汽车商业评论》了解到，在获得资质的两天前，拜腾与汽车零部件供应商博世达成合作，博世将为拜腾供应电动动力系统、制动和驾驶员辅助系统。
拜腾首席执行官Carsten Breitfeld表示：“博世多年来与高端汽车制造商们合作，我们相信凭借博世在汽车行业的竞争力，将成为拜腾最重要的合作伙伴之一。”
拜腾表示，两家公司还计划在品牌广告、产品营销、技术研发、质量培训、客户服务以及员工培训等方面进行合作。
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威马EX5上市
9月28日，威马汽车EX5上市交付大会在温州正式举行。该车此前已公布售价，补贴后（以北京为例）售11.23万-16.48万元。
此次会上威马官方宣布，威马EX5计划于2018年向用户交付1万辆，2019年计划交付10万辆。
威马表示，自9月15日起，14天时间，威马电商平台的大定缴纳量达4016单，且走势持续攀升；其中，从3000元预购到20000元定金缴纳的转化率高达35%，15个重点城市的转化率更是超过50%。
威马汽车为 EX5 提供三种不同容量的动力电池包，根据 NEDC 测试标准，三种容量的动力电池包可以提供300公里、400公里和460公里三个等级的续驶里程支持，可以满足用户的不同需求。
常规模式下，用户需要 7.5小时将威马EX5 的电能从0充至100%。使用快速充电模式，只需30分钟，即可将动力电池包的电能由30%充至80%。
服务方面，除了此前推出的针对智能电动车用户生活需求进行设计的威马“6×6×6先锋服务计划”外，威马还推出了针对忠诚用户的专属服务权益——威马MASTER用户服务权益，该权益只根据车主资质确认，不受具体车型的服务权益及服务周期限制。
现场一百余位车主成为首批威马MASTER用户。
此外，在正式上市交付前威马迎来了一位重量级合作伙伴。
9月27日，美国博格华纳宣布与威马汽车达成了为期三年的战略合作协议。
双方同意合作构建未来智能城市交通系统模型。博格华纳计划为威马提供高性能电动驱动模块等全系列先进电驱动技术和高效电气应用系统。
博格华纳中国区总裁谈跃生表示：“此次合作标志着博格华纳在中国新能源市场的扩张又迈出了重要一步。我们计划一起通过高效的电气系统和高性能电动产品推动中国电动汽车行业的发展。”
博格华纳与威马汽车的合作始于威马汽车的首款产品EX5。博格华纳同意为该款智能电动车型提供高性能电动驱动模块。
该模块集成了博格华纳业界领先的eGearDrive®电子驱动变速桥和高压发夹式绕组技术，可为纯电动车或混合动力车提供动力。
除了易于安装、满足能效和排放要求之外，该模块的集成设计还可减轻重量、降低成本和减少占地空间。
帝行品牌发布
日前，在杭州2018全球未来出行大会上，帝亚一维新能源汽车有限公司正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念车——帝行。
该车主要面向85后以及90后年轻消费群体。在技术层面，该车搭载了帝亚一维“轻质产品平台独有——D.Airs-Tech®技术”，可为用户带来有趣的出行体验。
在车联网和移动互联方面，帝行通过贯穿一体化高清互联大屏、语音交互、开放式平台等独特理念，体现其互联网基因。
“帝行DMAZING”品牌logo是一个菱形，银色菱形中间有一道蓝色闪电，象征着那些内心具有追求的年轻人心中的热血和不羁，也是“帝行”新能源汽车所特有的“能量”标识。
在其副总裁王敦明看来，新能源汽车逻辑可能不会像传统汽车一样。
由于年轻用户求新求变，消费者所追求的个性化，让所谓的“爆款”产品可能在其眼中就变成了“大路货”，因此未来新能源汽车应该是各个细分市场百花齐放的格局。
同时，由于用户群体的潮流属性，迫使产品迭代速度要加快，不断推陈出新，让用户始终对品牌充满新鲜感，这也是未来新能源汽车市场的重要特征。因此，帝亚一维选择了一条与众不同的“多品种、少批量”产品和品牌路线。
他认为，聚焦于年轻消费者的“帝行”品牌有着不错的市场机会。
帝亚一维表示，之后将主攻小众化、个性化的路线，产品定位于一、二线城市年轻人的第二辆车，主打小型纯电动车型，类似于宝马MINI的细分市场。
奇点渠道合作伙伴招募启动
奇点iS6临近上市之际，奇点汽车渠道合作伙伴招募工作全面启动，目前已经开始接受申请。
与此同时，奇点汽车正在同步开展多款车型持续研发，以iS6上市为起点，奇点将在未来2-3年内完成多产品线车型的布局。
根据渠道战略规划，奇点汽车根据城市的新能源市场发展状况及经济环境，按节奏分批次进行线下渠道扩展。
首先进入北京，上海等TOP5的城市；其次进入天津，青岛等TOP6-20的城市；然后再进入东莞，佛山等TOP21-50的城市。
通过此次渠道招商，奇点汽车将初步完成市场布局，依托自身在互联网、智能化方面的优势，从多维度出发，力求打造最具创新性、开放性的汽车综合服务平台。
Lucid 与Electrify America合作
日前，Lucid Motors宣布与ElectrifyAmerica开展合作，旨在为Lucid的用户们提供遍布全国的电动车充电项目。
Lucid首席技术官PeterRawlinson表示：“公司很乐意与ElectrifyAmerica开展合作，后者拥有大量的网络及雄心勃勃的增长计划。公司为Lucid Air研发的突破性技术可实现超快速充电，提供业内领先的续航里程数（按EPA标准），而电池的衰减程度则被降至最低水平。”
Electrify America总裁兼首席执行官Giovanni Palazzo补充道：“Electrify America将为Lucid及其用户提供我方的超快速充电设备，公司对此感到很自豪。ElectrifyAmerica旗下的大功率充电设备遍布全国，与Lucid的电动车充电技术相吻合，有助于进一步推动美国电动车的发展及应用。”
双方计划在2019年6月前，在美国40个州17座大城市内的近500地铁及高速公路附近部署2000多个超快速直流充电设备。
车和家商标信息曝光
日前，车和家在国家商标平台上的品牌注册申请信息曝光，品牌名称或定名为“理想智造”。
此前，车和家已经注册了“LEADING IDEAL”、“理想智行”、“融合电动”等商标。此外，在工商平台还可查询到三家“理想智造”销售服务公司，分别坐落于北京和成都。
在SEV计划搁浅之后，车和家将于10月18日正式发布旗下中大型增程式电动SUV。新车车身长度介于宝马X5和奥迪Q7之间，内部将采用三排座椅布局，提供有6座和7座版本可供选择。
新车将采用增程式电动系统，搭载有前后双电机以及全时四轮驱动。NEDC工况下续航里程超过700公里，综合最大续航里程有望超过1000公里，并标配达到L2.5级别的辅助驾驶系统。
