汽车商业评论快讯，基于捷豹路虎全球的人事安排，自2018年12月31日起，魏傅然 （Frank Wittemann）调回总部另有任用，并不再担任联合机构 (捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构)总裁一职。

 

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆将暂时代理联合机构总裁一职，全面负责联合机构各项业务的推进与发展。

 

潘庆于2017年1月开始，正式担任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁。作为捷豹路虎首位华人董事，潘庆的上任，也说明了捷豹路虎对于中国市场的重视。

 

 

魏傅然于（Frank Wittemann）2011年加入捷豹路虎，拥有超过25年的汽车行业经验，分别负责过捷豹路虎拉丁美洲及加勒比市场业务，于2017年2月1日担任联合机构总裁。

 

在人事任命宣布之后，潘庆主动向经销商伙伴致信，在感谢魏傅然两年间的工作的同时，强调将继续加强与经销商的合作与沟通，确保销售和服务等各项工作地顺利进行和平稳过渡。

 

2017年末广州车展期间，潘庆即提出将围绕中国市场，将中国打造为捷豹路虎全球的全方位创新中心。

 

 

今年4月，捷豹路虎在北京车展前夕的捷豹路虎之夜正式发布“双引擎·双创新”的未来出行战略，这意味着捷豹路虎将在中国和英国总部同步展开研发，并联合中国本土顶级创新力量，形成由自主创新到开放创新的全方位双创新生态。

 

车市遇冷，全球市场也充满着不稳定性因素。今年5月，捷豹路虎采取了包括减少批售，降低库存深度，以确保经销商的盈利水平的措施。

 

潘庆曾表示：“捷豹路虎绝不以血的代价去换取单一的销量表现。”；“相较于单一销量的增长，捷豹路虎更注重增长的质量。”