2019年1月18日，北京汽车博物馆，2018铃轩奖颁奖盛典暨第三届中国汽车零部件论坛成功举行。代表着当年度中国汽车零部件行业先进水平的21家企业凭借优秀的产品和技术荣获了第三届铃轩奖各类奖项。
▲1月18日，北京汽车博物馆，第三届铃轩奖颁奖典礼举办
“2018年是汽车行业的转折之年，我们经历了28年来第一次负增长，对于行业而言，零部件企业荣与辱与共，行业不好，零部件首当其冲受到损害。事实上，全世界的汽车行业都受零部件的驱动。在今年的评选过程中，我们看到了中国汽车产业的发展，零部件作为汽车产业的基石取得了长足的进步。” 铃轩奖主席、汽车商业评论总编辑、汽场汽车APP联合创始人贾可在致辞中说道。
▲汽车商业评论总编辑、汽场汽车APP联合创始人 贾可
2019年1月18日，北京汽车博物馆，2018铃轩奖颁奖盛典暨第三届中国汽车零部件论坛成功举行。代表着当年度中国汽车零部件行业先进水平的21家企业凭借优秀的产品和技术荣获第三届铃轩奖各类奖项。
为了促进中国汽车零部件产业的健康发展、鼓励创新和技术进步，2016年，汽车商业评论联合发起了铃轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖评选活动，如今已成功举办两届。
本届铃轩奖专家顾问委员会及评审委员会由知名专家、学者、机构及整车企业研发负责人组成，参评对象为2017年12月31日前企业已实现商业化的零部件产品或技术。
经过为期70天的提报和初选工作，2018第三届铃轩奖共收集本土和外资零部件企业案例百余份。组委会从先进性(30%)、可靠性(20%)、适应性(20%)、服务性(10%)、品牌力(10%)、市占率(10%)等六个维度对提报的零部件参选企业及案例进行考评，38项案例通过了初选。
2018年12月28日，铃轩奖主席、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可，铃轩奖评委、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖，清华大学教授陈全世，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良，中国汽车工程学会零部件部部长马立港，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪，中国采购商学院院长宫迅伟共同参与了铃轩奖终审。
最终评选出动力总成、底盘、车身、电子电器、智能网联、新材料、探索类以及“小而美”等八大类22项获奖案例。其中，新材料、探索类以及“小而美”为本届评审委员会经过讨论商，针对2018年中国汽车市场的特殊发展境遇而新增设的奖项。旨在鼓励零部件企业在四化浪潮中的考验以及大环境弱势的境遇下积极探索，寻求转型。
▲12月28日，铃轩奖评委在北京进行最后的评审
▲第三届铃轩奖奖杯
▲铃轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡
面对中国汽车零部件产业的战略转型的话题，铃轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡认为，面向“新四化”的整车需求和用户体验，零部件企业必须要清晰明确企业在新兴产品领域的战略定位。积极借鉴并运用资本金融方式，提升企业在转型期的成长速度和配套建设。加强同上下游产业建立紧密合作关系，不协同，难发展。
▲铃轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长 师建华
铃轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长师建华指出：“尽管我国汽车产销量连续9年全球第一，但从全球市场格局来看，我国千人保有量与世界平均水平相差很大，我国汽车市场还有很大空间。当前，低速平稳增长将成为汽车市场的常态，汽车行业已经由高速增长转为高质量发展，技术实力和产品品质是企业核心竞争力，转型升级、做服务型企业，让产品更加满足市场需求成为企业发展方向。”
▲铃轩奖顾问、中国电子商会副秘书长刘曙光
“我希望，在铃轩奖的助力下，我国汽车智能网联和自动驾驶技术将会快速进步，并且有越来越多的汽车智能网联企业能积极的参加铃轩奖的评比。汽车电子产业需要品牌和标准的支撑，与很多电子信息化产业一样，汽车电子产业也要完成必须完成从‘中国制造’过渡到‘中国创造’的过程，而我们的评选活动就是创立品牌的机会和平台。”铃轩奖顾问、中国电子商会副秘书长刘曙光在致辞中表示。
获奖企业案例及获奖理由：
2018铃轩奖-动力总成类零部件年度贡献奖
宁德时代新能源科技股份有限公司：第二代高能型商用车LFP电池
获奖理由：该产品能量密度达140瓦时每千克以上，为整车轻量化降低能耗；采用磷酸铁锂体系及安全设计，满足《电动客车安全技术条件》的同时，满足较国标更加严苛的振动冲击及挤压测试，进行IPX8防呆式设计，充分保证电池系统在涉水等恶劣环境下的安全应用，1C的充电倍率节约了应用端的充电设施固定资产投入。
铃轩奖评委、铃轩思享会联合创始人魏威为宁德时代新能源科技股份有限公司领奖代表王新煜颁奖
王新煜感言：“非常感谢评审委员会和主办方授予宁德时代这个奖项，宁德时代也会继续努力，为全球新能源产品不断地提供一流的解决方案，最后，也祝汽车商业评论未来越办越好，铃轩奖未来的社会影响力越来越大。”
滨州渤海活塞有限公司:整体式锻钢结构活塞
获奖理由：该产品活塞顶面及燃烧室温度较铝活塞要高，燃烧更充分，在相同的标定情况下，能使柴油机功率提高2.5%，另一方面环槽及销孔等部位温度降低，减小了环槽产生积碳的风险，轻量化的结构设计，满足了可靠性要求，并改善了发动机的性能。
北京汽车博物馆副馆长刘井权为滨州渤海活塞有限公司领奖代表沙欣欣颁奖
沙欣欣感言：“首先，感谢铃轩奖组委会颁给我们这个奖项，未来在新旧动能转换中我们将加快转型升级，渤海活塞会继续努力。”
精进电动科技股份有限公司：精进电动3000系列电驱动总成
获奖理由：该“三合一电驱动总成”由精进电动完全自主开发设计制造，将机械、电气、电子、控制软件、热管理等技术深度融合；电机轴和减速器输入轴为一体化设计，电机前端盖和减速器前箱体合二为一；电机和电控高压三相接线集成设计，电机和控制器冷却水路内部集成，有效减重，降低成本，提高了系统效率、使得系统NVH性能优异、可靠性高、寿命长。
铃轩奖评委、上海预致汽车咨询有限公司CEO张豫为精进电动科技股份有限公司副总裁李红旗颁奖
李红旗感言：“首先感谢铃轩奖评奖委员会对我们的厚爱，精进电动作为中国在新能源汽车驱动系统里面已经创业10年的企业，目前为止也是批量出口到美国的电机企业，我们在国内的市场份额在逐步的提升，同时我们最近获奖的产品也是中国首款首发的深度集成的一个动力驱动系统。在上周末中国电动汽车百人会的论坛上苗圩部长、万钢副主席、欧阳明高院士他们对我们这个产品也非常喜欢，希望以后我们的产品为中国新能源汽车发展能进一步做出自己的贡献。”
微宏动力系统（湖州）有限公司：HpCO多元复合锂电池
获奖理由：该企业的新一代高能量密度电池大幅度提升了能量密度，单体可达224瓦时/千克，较上一代产品提升了31.7%，电芯寿命大于4000次。该款电芯除了具有快充、长寿命、高安全等特性外，还具有成本优势，更符合未来动力电池汽车市场的竞争发展趋势。
铃轩奖评委、中国一汽集团原常务副总经理陆林奎为微宏动力系统（湖州）有限公司市场经理刘玉萍颁奖
刘玉萍感言：“很荣幸获得这个殊荣，感谢铃轩奖组委会，感谢各位同仁对微宏动力的认可和支持，接下来我们会继续努力，不负重望，潜心研发跟创新，贡献更好的产品和服务。”
凯博易控驱动技术有限公司：凯博易控纯电/混动驱动系统
获奖理由：该产品齿轮选用高强度的欧洲合金钢，使用航空级齿轮热处理工艺技术；在精度等级上，采用欧洲乘用车标准精度（6级精度），尺寸精度高、产品一致性好，相较于传统客车8-9级精度高了两个等级；在结构上，采用高精度斜齿，并进行齿形修形和齿向修形，传动效率更高、动力传递更平稳、噪声也更低。
铃轩奖主席、汽车商业评论总编辑、汽场汽车APP联合创始人贾可为凯博易控驱动技术有限公司总经理孔祥飞颁奖
孔祥飞感言：“很荣幸今天能够领取到行业瞩目的铃轩奖。凯博易控驱动技术有限公司，是一家高新技术企业，核心业务是高效的纯电驱动系统、混合动力系统和智能双源无轨系统。凯博易控致力于打造中国新能源商用车高端驱动的第一品牌，并始终以实际行动践行科技驱动出行之美这一理念。最后，预祝各位身体健康、新春愉快、万事如意。”
2018铃轩奖-底盘类零部件年度贡献奖
赛轮集团股份有限公司：赛轮EV 专用轮胎
获奖理由：该产品是针对电动汽车的性能需求而设计开发的EV 专用轮胎，采用特殊的花纹设计、结构设计及配方设计，有效提升轮胎静音性能，降低轮胎滚动阻力，提升轮胎承载能力和抓地能力。目前已获得发明专利1 项，实用新型专利12项，外观专利1 项。
铃轩奖评委、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖为赛轮集团技术研发中心性能研究总监冯希金颁奖
冯希金感言：“感谢铃轩奖评审委员会对赛轮集团股份有限公司的认可、对赛轮轮胎的认可。赛轮轮胎目前是国内轮胎工业的前三强，是国际上轮胎工业的前18强，我们公司已经确立了到2025年之前要做到技术自主化、制造智能化、品牌国际化，我们将以此次获奖为契机，为世界的汽车工业提供更安全、更静音、更舒适、更省油的轮胎产品。”
陕西法士特汽车传动集团公司：法士特AT液力自动变速器
获奖理由：该产品是一款轻型液力自动变速器，采用传统的液力变矩器+行星齿轮排结构布置，具有重量轻、结构紧凑、软件功能完善的特点。是具有国际先进技术水平的6 挡液力自动变速器产品。在开发过程中突破了许多关键性技术难题，设计和应用了许多先进的技术。
铃轩奖评委、清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世为陕西法士特汽车传动集团公司领奖代表张博锋颁奖
张博锋感言：“首先感谢组委会对法士特品牌的认可。法士特近十年来一直致力于新产品的开发，希望为汽车行业以后做更多的贡献。”
博世汽车部件（苏州）有限公司：博世新型制动系统
获奖理由：ESP hev配合iBooster构成的协调再生制动系统（CRBS），能够实现制动能量回收，增加电动车行驶里程，同时减少混动车的燃料消耗和二氧化碳排放。IPB “集成式动力制动”集成制动助力系统和ESP于一身。具有节省空间、对环境气压及发动机助力能力无依赖等有点，并且能够一定程度降低发动机启动时有害物质的排放。
铃轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长师建华为博世底盘控制系统中国区主动安全产品工程总监邓翔颁奖
邓翔感言：“首先非常感谢铃轩奖组委会和各位评委，非常荣幸给予对我们苏州博世产品的认可，我们一直致力于本土研发，与本土汽车企业与零部件同行一起推动新能源动力系统的发展，最后预祝组委会活动越办越好。”
2018铃轩奖-车身类零部件年度贡献奖
福耀玻璃工业集团股份有限公司：紫外线、红外线阻隔及憎水复合功能汽车玻璃
获奖理由：该企业自主研发的紫外线、红外线阻隔及憎水复合功能汽车玻璃，通过玻璃表面涂层技术，将紫外线和红外线阻隔涂层实施于汽车玻璃内表面，憎水涂层实施于玻璃外表面，让车窗玻璃同时具备防晒隔热和保持视野清晰多重功能，在减少车辆能耗的同时提升乘客舒适度和安全度，其吸热功能可以减小车外太阳光辐射进入车内，节省车辆空调负荷，具有节能降耗作用。
推动力传媒董事长、汽车商业评论出品人贾晓坤女士为福耀玻璃工业集团股份有限公司商务大客户总监肖宁波颁奖
肖宁波感言：“各位专家，大家下午好！福耀玻璃作为一个纯民族的企业，我们从1987年成立，到今年41年，曹董事长一直致力于做一片透明、有灵魂的汽车玻璃。进入21世纪以来，福耀玻璃自主研发了很多新技术，今天我们展示的紫外线涂层，就是为汽车玻璃能提供一个隔紫外线、红外线，给乘客最舒适的产品，未来我相信我们会更多、更快的投入研发，给大家带来更好的玻璃。”
2018铃轩奖-电子电器类部件年度贡献奖
伟世通亚太（上海）有限公司：SmartCore™座舱域控制平台
获奖理由：该产品将所有座舱电子功能整合，如仪表，信息娱乐，拍头显示以及车联网等，并在一片整合SoC上运行，搭配无缝人机交互界面，彻底将座舱电子从高度复杂的电子系统解脱出来。其平台化设计，具有极强的硬件兼容性，可支持多个不同的软件系统同时在一片整合SoC上流畅运行，包括Android，Linux和QNX系统等。
铃轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡为伟世通中国区业务战略与市场副总裁蔡莉莉颁奖
蔡莉莉感言：“这个奖很重，谢谢贾老师，谢谢汽车商业评论，谢谢铃轩。今天很高兴代表公司领取这个非常有分量的奖，确实我们伟世通全球在过去三年里边，从传统的零部件集团转向汽车电子科技公司，非常不容易，这期间也对全球汽车产业的电子电气架构尤其是智能网联和自动驾驶的行业推进，起到了正向的作用。同时，伟世通作为全球领先的座舱电子供应商，我们拥抱中国汽车产业，为汽车产业，不能说弯道超车，汽车产业的变道超车做出应有的贡献。同时我们主动拥抱这个市场，与一汽、上汽、东风都有合资公司，并且与广汽有战略合作，与吉利深度联合开发，所以我们虽然是一个国际公司，但是我们主动拥抱中国汽车产业，为特殊意义的独一无二的市场做出应有的贡献。”
江苏超力电器有限公司：自适应高性能汽车用无刷电子水泵
获奖理由：无刷电动水泵采用智能化控制，EMC等级达到3级要求，防护等级IP67。该产品控制为软启动，无冲击，启动功耗小，水泵可完全潜水，也可不潜水工作。目前已经生产超过200瓦功率，可设计达到更高，可以解决产业界节电与高性能驱动的需求。
铃轩奖副主席、中国汽车工程学会副秘书长闫建来为江苏超力电器有限公司总经理助理吴竟启颁奖
吴竟启感言：“沉甸甸的奖杯，既是一种奖励，更是一种责任。我们江苏超力电器历经30多年的发展里程，一直坚持我们、合乎我们的核心竞争力，就是技术创新，这款无刷电动水泵产品也是我们这一理念践行的具有里程碑意义的产品，未来我们会继续求索、继续创新、继续努力，为中国汽车零部件再做贡献。”
上海法雷奥汽车电器系统有限公司：48伏皮带式集成起发电一体机
获奖理由：该系列电机实现了自动起停，制动能量回收、扭矩助力、停机辅助、及定速滑行等功能模式，且每一种模式均能实现不同比率的显著节能减排。整车搭载48V系统以后能带来15%-25%左右的油耗节省，相较于高压混合动力系统，48V微混系统能够以三分之一的成本实现全混合动力的三分之二的燃油经济性提升。
