一直觉得沃尔沃在安全方面有强迫症，不惜血本、苛求极致。过去如此，未来想必也将如此。

 

“2018年，沃尔沃全球销量首次突破60万辆大关，相比2010年吉利收购之初翻了将近一番。中国销量超过13万辆，增幅达到14.1%，相比2010年增长了4倍多。全球和中国连续5年创造了新的销量纪录。”在永达沃尔沃松江店建成开业仪式上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林对沃尔沃2018年的表现颇为自豪。

 

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林

 

沃尔沃从来都不是以牺牲产品品质去换销量的品牌，所以当销量持续走向出色的时候，袁小林有理由毫无保留得展现自信。当然，让他自豪的绝不仅仅是销量成绩，还有对于安全的持续追求。

 

1927年，沃尔沃首创自动雨刮玻璃；1944年胶合夹层挡风玻璃；1944年沃尔沃发明一体式车厢...对于安全，沃尔沃总是第一个吃掉螃蟹，并不断让世人瞩目。

 

1959年，沃尔沃为世人带来了三点式安全带，并无偿开放给整个汽车行业。据不完全统计，这项伟大的发明已在全球范围内挽救了100多万人的生命。

 

 

为庆祝三点式安全带问世60周年，沃尔沃汽车还启动了一项“E.V.A. 沃尔沃安全平等行动”的倡议，分享沃尔沃汽车60年来对汽车安全的深入研究，同时指出在汽车安全开发领域的不平等问题。

 

3月20日，也就是三点式安全带问世60周年之际，沃尔沃汽车发表声明，将首次向公众开放中央数字图书馆。

 

此举将使公众更为便捷地获取其几十年累积的宝贵安全知识，并敦促汽车行业对该图书馆加以利用。这也再次传递出沃尔沃汽车的安全理念，即通过无偿分享汽车安全知识来帮助提升整个社会的道路安全。

 

 

很明显，无论是开放中央数字图书馆，还是60年前对于三点式安全带的开放态度，都在向大家展示着沃尔沃在安全方面的强大自信，以及坚持 “社会进步和道路安全优先于经济收益”的理念。

 

“不久前沃尔沃在三点式安全带，这一汽车史上最重要的安全技术问世60周年之际宣布将开放中央数字图书馆，无偿分享过去几十年累积的宝贵安全知识，并启动E.V.A安全平等行动。”

 

袁小林表示，未来沃尔沃还会继续创新，为新车型配置驾驶员监控摄像头对危险驾驶行为采取干预措施等一系列面向未来的安全措施，以全面落实 “以安全、可持续、个性化的方式提供出行方案”的全新企业愿景。

 

正如袁小林所说，沃尔沃对于安全的执着，并不仅仅体现在诸多新技术的推出和应用，而在于在这方面持续不断的创新精神。

 

3月20日，沃尔沃汽车向其“零伤亡”愿景迈出了崭新的一步，即通过配置驾驶员监控摄像头，帮助解决醉驾、毒驾或药驾及驾驶中注意力分散的问题。

 

根据美国国家公路和交通安全管理局（NHTSA）数据显示，在2017年美国交通事故致死案例中，近30%涉及醉驾、毒驾和药驾行为。无疑，除超速驾驶外，醉驾、毒驾或药驾和注意力分散是目前导致交通事故的另外两大主要原因。

 

 

这项技术是通过在车内安装摄像头和其他传感器，车辆可监测驾驶员醉驾、毒驾或药驾和注意力分散等行为并发出警示信号。当明显醉酒、受毒品或药品影响或注意力分散的驾驶员未对警告信号做出反应、并且有发生严重伤亡事故的风险时，车辆将自动采取干预措施。这些干预措施可能包括限制车速、启动沃尔沃随车管家提供救援服务，并将主动减速和安全停车作为最终的措施。

 

沃尔沃同时还发布了帮助车主为车辆设置最高限速的“Care Key 关爱钥匙”，并将它作为2021年款及以后所有车型的标准配置。

 

该项配置将允许沃尔沃车主在将车辆交给其他家庭成员，尤其是缺乏经验的年轻司机使用之前，为车辆设置最高限速。

 

在此之前，沃尔沃发布了关于设置车辆最高限速的声明，即从2020年起将其所有新出厂车型的最高时速限制在180公里/小时，以此发出警示超速危险的强烈信号。

 

 

未来，“Care Key 关爱钥匙”将与驾驶员监控摄像头、设置最高时速以及现有的驾驶员辅助系统一起，成为沃尔沃未来全新的核心安全配置。