继3月在日内瓦车展亮相之后，Polestar 2发布了中文名“极星”，4月12日，在上海车展前Polestar 2公布了在中国的售价，配置齐全的首发版价格为46万元。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath先生表示：“Polestar品牌诞生的使命是为了实现绿色出行，而不断推动变革。作为Polestar的首款纯电动车型，Polestar 2的发布对于这个品牌而言意义非凡。

Polestar 2 基于CMA架构打造，定位于五门掀背设计的豪华纯电动轿跑，尺寸分别为4607mm、1859mm、1478mm，轴距2735毫米，比最近非常火爆的特斯拉Model 3略小，但由于顶部较平，后排头部空间会更加宽裕。

Polestar 2车型外观延续了沃尔沃上一代北欧冷峻风格的“雷神之锤”设计理念。由84颗LED组成的雷神之锤的日行灯，锋利的边缘过度，近乎水平的腰线勾勒出Polestar 2的“硬核”风格。

Polestar 2的内饰亦呈现给驾乘人员的是满满的“宜家”风格。源自潜水服的灵感来源，配色为黑色或板岩色（灰色）的“WeaveTech”高级环保材料取代了皮革。

中控台内置谷歌原生系统Android HMI的11英寸大屏幕车机主导的车载互联系统，与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等展开深度合作，联合曹操出行带来高效便捷的充电解决方案。所有Polestar都支持在线互联，通过OTA技术升级车内所有软件，

Polestar 2电驱系统由容量为72千瓦时的电池组及前后双电机组成，目标续航里程为500公里（NEDC工况），实现408马力的最大动力及660牛米的最大扭矩，0-100公里/小时的加速为4.7秒.

Polestar 2还为用户推出了可选装的性能套件，包括由Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo制动系统，以及20英寸的铝合金锻造轮毂，选装的话需要再加5万元。

Polestar 2可提供多达9个车内气囊的全方位保护，并且机盖处还配有行人保护气囊；拥有特殊的结构设计，使车身的抗扭强度相比其他车型增加35%，SPOC模块让车辆在偏移碰撞测试中，保护乘客和电池组。同时搭载Pilot assist驾驶辅助系统，已具备L2级自动驾驶能力。

中国第一家Polestar Space将于今年第三季度正式开业，预计到2020年，将会有20家Polestar Space在中国开业，约占全球规划的三分之一。 

虽然Polestar品牌带来了炫酷的外观，丰富的科技、安全装备和强劲的动力配置，给豪华纯电动中级车这一细分市场带来了新鲜的血液，但明年上市的Polestar 2即将面临的是奔驰、宝马、奥迪多个豪华品牌纯电动车纷纷上市，还有即将国产的特斯拉MEDEL 3，以及新能源车补贴大幅度退坡，任重而道远。