(本文编译自Forbes，图片来自Getty，作者Lance Eliot）

 

做一个领导者是很难的。在我关于经营领导者和CEO们的书中，我指出，CEO的领导往往是教条主义，他们努力塑造一个形象，向团队坚决地表明他们明确的期望是什么，并散发着坚定的信心，以此战胜可能在公司内部酝酿的任何异议。

 

具有讽刺意味的是，这种自我肯定对CEO来说可能是一种弱点，因为他们倾向于认为自己显然就是解决方案的制定者，但从来不认为自己是问题的制造者。有时，首席执行官决定直接介入并草率行事，可能会破坏他自己的抱负，使组织中的问题变得更糟。

 

首席执行官最常使用的工具之一，似乎就是万灵药组织重组。如果公司事务进展不顺，找出可能表现不佳的那部分业务，并为相关的人员找到一个更好的选择，希望借此带来想要的产出或是结果，减少不利因素或是补充一些新鲜血液进行混合。

 

有很多CEO向华尔街发出信号，表示不会继续容忍老旧的方式，重组将使公司扭亏为盈。这看起来是正义的行动且是决定性的，但是最后的结果可能是，重组不会使事情变得更好，甚至可能变得更糟，遗憾的是这仅仅只是简单的类似于移动泰坦尼克号甲板上的椅子，这种行为无法让船继续漂浮在海面上。

 

因此，无论何时听到CEO进行一项重组，都应该保持谨慎，不要一定认为重组就会发生重大的改进，或者一定会导致产生沮丧，或是已经在走下坡路的状况更加恶化。

 

CEO决定更多地参与公司正在重组的部分可能会是双重打击。CEO密切关注重组的进展是一种，而另一种更具侵入性的方式是将CEO自己置入其中采取行动。这个概念需要一些权衡，包括一个假定的好处，就是CEO现在离行动更近一步，但这也可能意味着他们已经有限的时间和精力被进一步分割，因而可能会分散CEO对公司其他更重要的事项的注意力。

 

重组特斯拉Autopilot团队

 

媒体最近的报道表明，埃隆·马斯克（Elon Musk）选择重组特斯拉Autopilot团队，这是该汽车制造商自动驾驶的核心所在，据说他在Tesla Investor Autonomy Day（2019年4月22日）举行后的几周内就这样做了。这一活动是一个关键时刻，表明特斯拉正在寻求现有人工智能的布局。

 

为什么要重组?

 

我们考虑一下重组工作的潜在基础是什么，以及哪些做法是对的，哪些可能会做错。总的来说，对于特斯拉Autopilot来说，这一时间点好坏参半。

 

在特斯拉Tesla Investor Autonomy Day活动上，马斯克和特斯拉Autopilot团队就Autopilot今天能做什么以及未来将做什么，做出了一些相当大胆的声明。批评人士认为，预计在今年年底或明年第二季度推出L5级全自动驾驶汽车的时间表几乎令人难以置信。一般来说，没有足够的证据能证实这个令人难以置信的预测。

 

对一些人来说，这就像跑马拉松一样，世界上最好的运动员在大约2小时内就能跑完全程，然后会突然暗示将在30分钟内到达终点，以某种方式绕过所有已知的自然和物理定律。这是令人瞠目结舌的宣言，尤其是在没有任何实质性证据支持可能打破世界纪录的预期情况下。

 

在这一点上，我们还处于观望的状态。与此同时，如果我们尝试预测未来，公司内部可能已经意识到，他们让自然规律黯然失色的梦想可能需要重新审视。因此，也许会促使人们求助于重组工具，看看重组能实现什么。

 

一些人认为，Tesla Investor Autonomy Day活动推迟开始可能是一个明显的迹象（该活动晚了大约30分钟，并没有对延迟做出具体解释）。无可否认，这是很微妙的，可能是良好的开端，或许更能说明一些问题。

 

我来和大家分享一下，在公司发布重大公告之前，有时会发生什么事情，甚至有时事情会变得一团糟。

 

我曾经与开发人工智能软件的公司进行过咨询工作，一次正在举办一个重要的峰会并做重要宣布，我经常亲眼目睹首席执行官在公开演讲前被告知最新情况，他们有时会对即将发生的事情感到震惊。

 

他们可能不在消息圈中，可能不会得知什么是真实或是不真实的情况，他们也可能被屏蔽了所有坏消息，已经处于虚幻之中，而当面临实际状况时，才发现视觉所见与真实之间存在差距。

 

然后，这就变成了一场痛苦而混乱的消防演习，在团队和首席执行官之间，来来回回地讨论在发布会上应该说什么、不应该说什么，而时间紧迫，这可能会迫使发布会要么推迟，要么暂时搁置。但是，人们对事件宣布的关注度往往势不可挡，演出必须继续，即使是产生混乱的消息或夸大其实，他们迫于压力只能达成妥协，并恳求团队保持振作。

 

AI软件团队为何不适合重组

 

与重组相对简单的装配工厂不同，重组软件开发团队，尤其是正在开发高级人工智能系统的团队，可能会有相当大的问题。这些人通常是受过高等教育、技能高超的人工智能专家，被认为是非常受欢迎的顶尖知识工作者或白领（相对于蓝领工人）。

 

我记得有一家公司，其首席执行官要求私下与我见面，他在一张纸上画了他为刚起步的人工智能团队重组的构想，一个粗略的草图轮廓，有各种各样夸张的圆圈和箭头。跟他讨论后发现，这个草图与实际的AI技能组合和能力几乎没有关系。相反，这份重组草图完全基于首席执行官对团队成员各自性格的看法，因为他对人工智能或组织AI专家团队所需的知识知之甚少。这个团队并不是特别适合重组。

 

以下是重组人工智能团队时可能发生的一些负面影响:

 

• 最优秀的AI人才会选择穿过街道到其他地方工作，因为市场对他们的需求很高，而且他们不喜欢新架构（所以经常会失去明星门将）。

 

• AI团队的新架构让人搞不清在重组之前谁在做什么，现在又是谁在承担这一责任，这意味着AI系统的某些部分可能会被忽视。

 

• 要求重组后的AI团队要紧跟梦想愿景的压力可能会导致在AI开发或测试方面走捷径，引起软件中会含有bug，或是发布尚未完全成熟的软件。

 

• 在其他人先前写的代码的基础上继续完成工作的AI团队成员并不知道关键的假设，并且在保持进度的工作要求下往往会假设代码有效，因此在有限的工作时间内可能会导致代码不完整或有其他毛病，另外AI人才流失也会导致余下的人员处于茫然中而无所适从。

 

• 因为在AI社区流传这样的消息，这个团队已经陷入了绝望的混乱状态，但他们还拼命想恢复正常，因此，雇佣新的顶尖AI人才加入团队会变得越来越困难。

 

结论

 

特斯拉Autopilot团队是如何进行重组的，目前还没有完全公开。混合了“局外人”各种反应的报道漫天而飞，一些人认为事情的进展没有跟上马斯克所期望的步调，所以是时候提醒大家保持清醒了。

 

还有一些人则担心，AI软件会受到重创，而变得不是那么有能力，而不是人们所期待的那样更加强大。

 

通过这些重组，很难确定最终是否会是一个光明美好的未来，还是会变成悲观的结果或是一个灾难，所以看起来我们只能等待并密切关注。