车市的严冬并没有影响车企推陈出新的热情，继成都车展一批新车扎堆上市之后，9月9日，首款搭载新一代智能网联系统WindLink 4.0的新车风神奕炫在成都上市，共推出8款配置车型，售价6.99万-10.09万元。

针对前1万名用户，厂家推出了“东风50周年庆购置税5000元”直减的优惠，抢先支付价为6.49-9.59万元，还有十年不限里程质保、2成首付，2年0利率，最高6400元贴息，最高4000元置换补贴等优惠。

随着消费水平不断升级，车企不断的转型，产品的实力和品质才是在竞争中立于不败之地的根本。奕炫诞生于东风集团和PSA合作开发的CMP平台，该平台花费四年、投入约15亿元。CMP平台是面向2020年后全球投放需求的全新一代C级模块化平台架构，高度灵活的可扩展性是其最大的优势。

CMP平台继承了欧洲高刚性车身结构基因，安全性能更强，平台耐久性能执行PSA欧洲标准，严苛考验保证了底盘的可靠性与耐久性。

奕炫是该平台下的首款量产车型紧凑级轿车，继承WTCC/WRC欧洲双料冠军底盘基因，更低重心与更低风阻的加持使其操控非常出色，2019 CTCC中国房车锦标赛屡夺分站赛冠军。

风神奕炫以eπ概念车为原型，除了经典的 “双燕-凌动”的家族DNA，还加入了“交互几何”家族设计语言。凌厉的线条勾勒出灵动立体的前脸；溜背式车顶造型和轿跑的车身比例带来了很强的运动之感也带来0.25cd的低风阻系数；全贯穿式尾灯和流水转向灯显得时尚、年轻，整体车身风阻系数仅为0.25cd。风神奕炫定位是紧凑型三厢轿车，长宽高分别为4660/1812/1490毫米，轴距为2680毫米。

车内采用环抱式太空舱设计理念融合交互式设计语言。7英寸彩色行车电脑显示屏、10.25英寸悬浮式中控显示屏和10英寸触控式空调面板，可实现三屏联动。整车70余处隔吸声设计，NVH领先同级。

奕炫最大的亮点之一就是搭载了最新的WindLink 4.0人工智能车机系统，采用华为第二代T-Box远程控制技术，手机即可实现车辆解锁、启动等功能，还可以通过快速的语音响应实现导航、音乐、空调、车窗等控制。该系统具有高达97%以上语音识别准确率，支持20＋项常用功能语音控制和9项常用功能远程控制，针对路况、疲劳驾驶等进行智能提醒。

此外，风神奕炫还搭载了L2＋级智能辅助驾驶系统，TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路驾驶辅助系统、 ACC-S&G带自动启停式自适应巡航系统、TSR交通标志识别系统、360度超高清全景影像（3D环视）、AEB自动紧急制动辅助系统，FCW/LDW/LKA/LCA等一系列智能科技配置一应俱全。

动力系统部分，风神奕炫搭载了1.0TD中国十佳发动机和 1.5T发动机，最大功率分别为92千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为196牛·米和230牛·米，匹配格特拉克6挡湿式双离合变速箱，配备全球领先的P-EPS电动助力转向，百公里油耗5.4L，达到了动力性与经济性的平衡。

作为风神首款基于CMP平台打造的紧凑级新车型，奕炫的上市意义非常重要，因此厂家对它也是下足了功夫。极富科技感的前脸造型、轿跑式外形设计极易引起年轻消费群体的关注，超强的智能座舱体验和L2级驾驶辅助功能让其走在了智能网联领域的前列，而强劲的动力和出色的操控让它更容易征服充满激情的年轻人，这多方面的优势加上给力的价格，奕炫的市场表现值得期待。