英国驻华大使吴百纳

以“创新，打造绿色未来“为主题的北京世园会英国馆9月17日迎来了“英国国家日”活动。开幕典礼上，英国驻华大使吴百纳表示：“英国希望在应对气候变化和污染方面与中国开展更紧密的合作”，并宣布启动“绿色先锋在英国”（Green is GREAT）主题活动。

作为全世界第一个建立《气候法》的国家，全世界第一个设立碳市场的国家，英国在绿色金融项目、可再生能源和电动汽车以及应对海洋塑料污染方面希望推动加强与中国的合作。电动车电池技术、轻量化技术以及能源基础设施都是合作的重点领域。

而目前全球汽车行业除了自身处于电动化、网联化等一系列转型中，外部环境也同样在经历动荡。

不可忽视的是，英国脱欧协议还悬而未决，中美贸易又处于反反复复的争端之中，英国的汽车业在这样一个背景下面临怎样的机遇和挑战呢？在活动中，英国驻华贸易副使节吴侨文（John Edwards）也做了解答。

英国驻华贸易副使节吴侨文（John Edwards）

吴侨文认为，英国汽车行业面临的一个最大的挑战是全球汽车市场放缓。他并不否认英国在去年整个汽车行业产量下滑，销量下降，包括对中国市场的出口都是在下滑，但这种情况并不仅仅是英国这个市场，而是全球汽车行业整体面临的一个现实状况。

对于中美贸易的紧张局势，事实上在美国和英国之间同样也面临着贸易上的压力。美国已经提出要对从英国所出口的汽车产品加征25%的关税。但是即便在这样一个听起来有些消极的大背景下，他表示仍然对于英国的汽车行业信心满满，并阐释了主要是基于以下原因：

第一，英国整体的汽车行业非常强劲，非常有动力。在全球排名前20的汽车供应商当中，英国的供应商就占到17个。除此之外还有5家很好的整车厂，捷豹路虎是其中之一。

世园会英国馆展示的捷豹电动车I-PACE

第二，英国在汽车方面的研发实力非常强劲。目前全球整个汽车行业的变化非常快速，因此如果没有能够及时掌握最前沿的技术，那么就不可能实现更大的市场份额。而正是因为英国能够掌握最前沿的研发技术，才使得英国厂商的市场份额能够不断地扩大。

吴侨文补充道，英国有全世界排名前十的最优秀的研究机构当中的4所，有全世界排名前100高校当中的25所，很多这些研究机构和高校都是专注于汽车领域的最新研发。还有用于一级方程式赛车和E级方程式赛车当中的研发都处于领先。诸如现在研发的非常前沿的轻量低碳的先进推进系统，还有像更为先进的电池技术这些方面都有很好的研究成果。

第三，也是非常重要的一点，就是有很强大的政府支持。英国国家政府已经制定了2040年愿景，就是要在2040年实现所有新制造汽车的近零排放。英国也专门为汽车行业拨了20亿英镑的资金，专门来支持汽车行业的发展。

此外，作为中英两国的绿色合作，绿色移动出行当然是不可忽略的一个方面。中国已经是全球第一大电动车市场，英国希望与中国的合作重点放在两个方面，首先是电动车的研发技术，尤其是电池技术，以及低碳推进系统和轻量车的研发。

其次是建立更好的能源基础设施，例如目前英国石油公司与中国的滴滴出行公司已经签订战略合作协议，在广东省推广电动汽车充电桩建设。