正值雪铁龙100周年之际，继天逸SUV和C6百年臻享版之后，7月，东风雪铁龙还正式推出了新C3-XR的百年臻享版。

该车在外观和内饰上和普通版本并没有什么区别，不过，其加入了很多纪念徽章般的专属图案，在车身上也展现出了独特的身份，纪念意义更大一些。

在本次试驾中，让笔者最为惊喜的莫过于其动力系统。

据了解，新C3-XR百年臻享版搭载了230THP发动机，以及东风雪铁龙最新的6DCT变速箱。

据介绍，这款6DCT变速箱采用湿式双离合器结构，官方给出新C3-XR百年臻享版车型的百公里综合油耗为5.1L。但是，实际测试过程中，或许由于在城市路段行驶加上堵车等因素，其油耗平均都在6L以上。

值得一提的是，该车一步到位国六b，符合所谓“真国六”标准，更实现了业内罕见“三升一降”，变被动的政策应对为主动的产品升级。

试驾过程中，该款车在隔音方面表现的也很好，发动机的噪音并不会过多的传入车内，能听到的噪音基本只是风噪和路燥，甚至在车内相互交流或者播放音乐等情况下，并不会听见其他杂音。

此外，新C3-XR百年臻享版拥有一个9英寸的中控屏上，其搭载的智能网联系统，内置了音乐FM、高的车机版导航功能。同时，该车机可同时支持苹果CarPlay、百度CarLife进行手机互联。

在语音功能方面，其可支持免唤醒词，按住方向盘上的语音按键开始讲话就可以实现语音控制。试驾过程中，该款车机在导航和语音识别方面做的很不错，语音识别率较高。

但总体来看，东风雪铁龙C3-XR老款车型无论在动力还是配置上的表现，同级别中优势还不够明显。但，对于有法系情怀的，且并不追求智能化的人来说，这的却不失为一款好车。