保时捷和美国飞机制造商波音公司正致力于开发一种概念电动飞行器，能够在城市环境中运送乘客。

和其他车企或技术公司（如吉利、Uber）一样，保时捷的目标同样是制造可作为出租车和共乘用途的飞行产品。

“我们希望通过成为高端移动领域的领先品牌，将跑车制造商这一对公司的定义进一步扩大。”保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德（Detlev von Platen）表示，“从长远来看，这可能意味着进入出行的第三维度。”

两家公司的声明中显示，作为协议的一部分，波音和保时捷将分析高端空中交通工具的市场潜力，以及其在人口密集城市的可能用途。

现阶段，波音、保时捷以及极光飞行科学公司（被波音收购）正在开发一种纯电动垂直起降（VTOL）飞行器概念产品。来自这两家公司以及保时捷旗下工程服务公司和一家工作室的工程师将对原型机进行测试。

保时捷咨询公司 2018年的一项研究预测，2025年后，城市空中交通市场的发展将更加迅猛。

波音已经在与主要竞争对手空客等公司展开竞争，推出能够垂直起降的小型自动驾驶飞机。今年早些时候，它进行了首次空中汽车原型机的试飞，该产品可容纳两到四名乘客，飞行距离可达80公里。

就在这次试飞的前几个月，空客与奥迪合作，展示了一款可以空中飞行和陆地行驶的两用自动驾驶设备。

奥迪和保时捷同属大众集团，而保时捷与波音的合作正值大众集团和波音的关键时刻。

在柴油车排放丑闻之后，这家汽车制造商正努力重塑自己的品牌形象；波音则一直在努力应对其最严重的危机——737 MAX客机发生两起致命事故、导致这款该公司最畅销的飞机在全球被禁飞。（文章&图片来源：Reuters）