11月22日，新宝骏携智能家族列阵第十七届广州车展，RS-5、RM-5、RC-6、RS-3全擎来袭。至此，新宝骏智能汽车家族阵营已形成，标志着新宝骏以智能网联为引擎，正式驶入智能出行时代的快车道。同时，新宝骏还正式推出了RM-5 1.5L车型，售价区间为7.88-9.38万元，进一步丰富了现有产品矩阵，为用户带来更多元的智能汽车和移动出行解决方案。

除了新车型发布，新宝骏以技术储备为基石，展示了在车联网、智能驾驶方面取得成绩。采用了世界一流的毫米波雷达与高解析光学摄像头的融合识别技术，通过高速芯片和复合式的路况算法，形成全方位、立体化的车路协同，为用户提供多路况、多气候、全场景的智能驾驶辅助，加速L2级智能驾驶系统的全面推行。另外，基于无人驾驶领域的数据沉淀，融合大带宽、高容量、低时延的5G 通信技术，新宝骏首次在开放道路上实现 5G 远程驾控。

不仅如此，在万物网联方面也新宝骏展开了技术深耕。此前新宝骏车联网1.0版本已实现了“听话互联”，用声音控制和语义识别技术，而在10月底RS-3上市后，新宝骏车联网1.5版本实现了“生态互联”，携5大升级和100多项黑科技迅速迭代，未来，新宝骏还将推出车联网2.0版本数字互联。数字识别N2N将实现手机与汽车的一对多、多对多之间的自由切换，声纹识别可以让声音像指纹一样，将成为用户的ID密码，打造出专属于每位用户的全场景智能移动空间。

从诞生至今，新宝骏在智能汽车的探索中不断突破创新，并数次斩获佳绩。7月12日，新宝骏正式启用全球首个四位一体公开测试道路；在智联驾驶领域，新宝骏RS-5获评i-VISTA商业化发展进程第一名，相较于同级车系而言足称佼佼者；10月22日-24日，新宝骏RM-5以最佳状态通过了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X“四跨”测试，助推我国LTE-V2X大规模应用部署和产业生态体系构建；11月23日，新宝骏以领先的L4级别自动驾驶科技闪耀武汉世界军运会，俨然成为中国品牌在自动驾驶领域的一张新名片。

在数字化、智能化的大潮中，新宝骏始终紧跟时代发展，走在行业前沿，积极布局智能网联核心技术，以独特的差异化占领技术制高点。未来，新宝骏将以智为桨，承载着“年轻、科技、智能、网联”的新基因，肩负着“创造出行新生活”的使命，携智能家族全擎进阶，构筑起面向未来的全场景智慧移动生态圈，打造出高度智能化和具有自己鲜明特色的智能汽车生态链。