用一个词形容是“奢华”，用一句话是“不想平庸，选择GA8”。6月28日，广汽研发院中意团队对当天上市的“中国豪华驾享新旗舰”——全新GA8赞不绝口。

这款车长5米、轴距2.9米、百米加速7.8秒的高级轿车是广汽集团创立23年的献礼之作，也是广汽乘用车创立10年的品牌——传祺转型、重归自主高端轿车市场的开始。

广汽乘用车公司总经理张跃赛称，全新传祺GA8是融目标客户“昨天奋斗和今天享受为一体”积极向上的旗舰座驾。

近两年中国车市连续下滑，自主乘用车市场份额从高峰时逼近50%回落到5月谷底34%。5月上险量排名前10的中国轿车榜，均系日德美系车，其中有8款车同比增长两位数。

在售价15万元以上的自主高端轿车市场，除了红旗、小鹏等少数派之外，尚无更多突破者闯过天花板。自主向上的道路虽然曲折，但一直有攀登者不断挑战这个险峰。

售价15.68万元-22.68万元的全新传祺GA8凭借大气的外观、豪华的内饰和配置、先进的动力和L2级的智能网联，将是强悍的挑战者。

去年8月1日出任广汽乘用车公司总经理的张跃赛在此前接受汽车商业评论专访时说：“越是艰难的时候越是考验”。

经过两年的转型，全新GS4已在2019年12月的销量达到1.28万辆，今年5月重新战胜疫情影响站回万辆销量的关口。2020年，广汽乘用车推出传祺GS4 Coupe和GS4 PHEV车型，进一步扩充GS4车系的选择面。

无SUV不兴，无轿不稳。随着全新GS4、GA8 多款自主精品车型推向市场，广汽乘用车将在转型向上的第三年——2020年再创传奇。