“MIS皓学架构”技术品牌发布 首款产品思皓QX开启预售
来源:汽车商业评论  (钱亚光)    21年4月20日 01:22

第十九届上海国际车展首日,思皓品牌正式发布“MIS皓学智能汽车模块化架构”技术品牌,同时MIS皓学架构的首款产品——思皓QX正式亮相,共推出8款车型,预售价10.19万-14.89万元。



MIS(Modular Intelligence Structure)意为智能模块化架构,简称MIS皓学架构。该架构是思皓品牌面向工业4.0的产品孵化体系,是江汽集团集5000名研发工程师,汇集了57年的造车技术实力,结合3代乘用车产品开发经验,投入100亿元研发资源,历时5年,对标全球顶级车企,联合多家战略合作伙伴倾力打造的智能汽车模块化平台,具有卓越性能、智能科技和柔性迭代等特点。



MIS皓学架构在硬件层面基于模块化设计理念,由13个模块构成,实现了轴距、车宽和高度的可调,具备极高的柔性扩展能力,全面覆盖从A级别到C级别的轿车、SUV、MPV和跨界车型的开发,零部件通用化率可达80%以上,柔性化的硬件设计不仅可以让用户花更少的钱买更好的产品,用户购车后车辆维护成本也会有所降低。

在软件层面,MIS皓学架构拥有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化等多重特点,将持续为用户打造常用常新、越用越好的智慧汽车。


卓越性能


卓越的性能旨在为用户带来极致操控、强劲动力和健康舒适的驾乘体验,同时也是安全可靠、绿色环保的绝对保障。

源于德系的底盘结构和动态调教,使MIS皓学架构的极限性能得以充分挖掘,转向精准,操纵稳定,麋鹿测试通过车速超过80Km/h。

搭载高性能发动机后,采用MIS皓学架构的车辆0.6秒就可达到扭矩峰值,极限爬坡度50%。混动专用发动机(DHE)43%的热效率,匹配轻量化设计,实现超过40%的节油降耗。

MIS皓学架构还具备同级领先的噪声抑制和振动衰减能力,高强钢采用比例达70%,拥有26项主动安全配置。


先进智能


域集中式电子电气架构是MIS皓学架构的特色。智能驾驶、座舱、车身三大域控制器,计算集中,软硬分离,硬件即插即用,软件依托千兆以太网和断点续传技术实现OTA升级,满足功能快速迭代,体验持续进化。

智能驾驶提供基础版、标准版、升级版三种解决方案,分别实现高级辅助驾驶、结构化道路自动驾驶和城市道路自动驾驶的能力。辅助驾驶层面,思皓QX为新手用户配备了APA全自动泊车,12颗超声波雷达和4颗高清摄像头相互配合,支持侧方、垂直、倾斜等车位自动停车。

智能座舱采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统,基于场景化的用户需求,与华为、腾讯等合作开发车生态系统,并依托车载智能机器人,建立多模态感知交互系统,开启智慧全面的享车生活。


柔性迭代


基于模块化设计理念,MIS皓学架构实现了轴距、车宽和高度可调,能够覆盖从A级到C级的柔性开发需求,涵盖SUV、MPV、轿车和跨界车等不同车型。

MIS皓学架构同时又是一个灵活的架构,它具有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化的特点,给用户提供常用常新、越用越好的智慧汽车。


开山之作



作为MIS皓学架构的首款产品,思皓QX是专门为年轻消费群体精心打造的智能SUV,应用国内首款量产车规级AI芯片,提供超过4 TOPS的等效算力,能够高效灵活地实现多类AI任务处理。它搭载了包含行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车系统、能智能跟车的TJA交通拥堵辅助系统、人脸识别、超清全景影像等15项ADAS功能。

搭载最新一代智聆4.0车联网系统,支持手机远程控制,具备自定义唤醒词、场景免唤醒、上下文交互、主副驾声源定位等领先技术;人脸识别系统能够实时跟踪驾驶员状态;全景影像系统可帮助驾驶员轻松掌握周围环境;CSS儿童监测系统,通过超声波与人脸识别技术,双模监测车内生命特征;支持微信定位导航,并能将导航信息投屏到仪表屏;支持HiCar一键互联,让华为智能家居提供便捷服务。



思皓QX搭载热效率高达43%的1.5L混动专用DHE发动机,可输出135kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩,匹配6挡手动变速箱和6挡湿式双离合变速箱。

基于皓学架构的底盘设计理念,思皓QX采用整车质心向低设计,侧倾较小;运用“簧下重量”轻量化技术,不但提供了较短的刹车距离,还提升了转向操控性能。

预售期间,思皓QX的订车用户可获得包括5000元现金优惠、“5年0利息,至高10000元”的金融贴息、至高8000元置换补贴、5G/月车联网流量、核心零部件8年/20万公里质保、升级数字钥匙等购车礼遇。

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