最实用的无人驾驶功能加上“限时升舱礼遇”，短短５０小时已收获超６０００份用户订单。威马汽车创始人、董事长兼ＣＥＯ沈晖在４月１９日开幕的上海车展上宣布威马Ｗ６正式发售的战绩喜不自禁。

作为唯一由传统汽车人变为造车新势力的新汽车赛道玩家，自５年前走出舒适区开始一场不归路的造车之旅后华发渐多。

总部在上海的威马汽车携集成智能科技研发成果的重磅车型威马Ｗ６、威马ＥＸ５－Ｚ和威马首台纯电轿车量产概念版，以东道主身份参加２０２１上海车展。这种感觉对沈晖这位老兵新传者可能是他爱说的“爽”。

车展现场，威马汽车向Ｗ６首批车主代表吴先生交付了其订购车辆，威马Ｗ６用户交付已全面启动，威马汽车将在Ｌ４级别无人驾驶量产普及上率先迈出了重要一步。

同时，威马汽车正式上线“８＋３”用户专享权益：即日起至今年１２月３１日，凡购买威马Ｗ６的用户可享动力电池终身质保、智能云守护平台服务等８大售后尊享权益；针对老车主上线３大推荐福利。

此外，前２０２１位完成提车的威马Ｗ６用户，还可获得华为手机、小度音箱等威力全开智能礼盒及售后权益包等叠加福利。选购威马Ｗ６　ＡＣＥ极智版车型的用户，还将额外获赠ＰＴＣ选装包。

沈晖表示，作为最早进入智能汽车赛道的造车新势力之一，威马始终以用户为核心，构建完善的产品研发与服务体系。

作为国内首台实现ＳＯＡ技术＋Ｌ４级别无人驾驶技术的量产车型，威马Ｗ６的正式交付，预示着威马汽车在智能座舱、无人驾驶领域进入了一个新阶段。

威马汽车表示，将秉持“科技普惠”的初心，为中国年轻家庭带来“用得爽、用得起”的智能汽车，做最懂中国用户的智能汽车。

“我家小区和公司附近的停车场车位少、空间小，停车难题非常困扰我。试驾了威马Ｗ６后，教学一次，它就能自己出库入库了，非常智能。”威马Ｗ６首批车主代表吴先生兴奋得聊起购车缘由。

威马Ｗ６所搭载的ＡＶＰ无人自主泊车系统，在行业可谓率先实现Ｌ４级别无人驾驶。其中，ＨＡＶＰ（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景。车辆仅需学习一次，即可自主寻径泊车，用户通过威马智行ＡＰＰ一键呼唤，可享车辆随叫随到、自主入库出库的智能体验。

威马Ｗ６率先搭载了高通ＳＡ８１５５芯片，算力提升８．５倍、图像处理能力提升２０倍，在３Ｄ图像和特效处理等方面获长足进步。在传感器方面，５个７７ＧＨｚ毫米波雷达、２个高清前视摄像头、４个高清环视摄像头、１２个超声波雷达高效协同，确保各项驾驶辅助配置流畅运行。

此外，ＰＡＶＰ（高精地图泊车）将在年内通过ＯＴＡ升级推送给用户。ＨＡＶＰ＋ＰＡＶＰ组合能够解决各类泊车痛点，为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。

威马Ｗ６是国内首台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型，更是国内率先实现ＳＯＡ技术应用的量产车型。通过威马智行ＡＰＰ，用户可开启自主编程，将驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，制作成个性化用车“场景卡片”。

完成操作后，用户进入车内，新添加的场景模式便会按照用户设定的触发条件轻松唤醒。目前，威马Ｗ６已陆续开放２５项能力，可对全车超２００个功能进行任意排序组合，让用户拥有最好玩的场景编程智能体验。