4月19日，汽车零部件供应商日立安斯泰莫株式会社的中国区总部——日立安斯泰莫汽车系统（中国）有限公司以全新品牌形象亮相上海车展。

这是日立安斯泰莫品牌在中国的首次亮相，标志着其在中国市场的全新起航。

日立安斯泰莫是由日立汽车系统株式会社、株式会社京滨、株式会社昭和以及日信工业株式会社四家企业于2021年1月1日合并而成。

京滨、昭和、日信工业这三家企业原来都是本田旗下的零部件公司。合并后的新公司采用股份制运营模式，其中株式会社日立制作所占66.6%的股份、本田技研工业株式会社占33.4%的股份。

合并后的日立安斯泰莫规模在日本仅次于丰田旗下的电装和爱信精机，成为日本第三大汽车零部件企业。

“公司经营层面的整合是在新冠疫情蔓延前的活跃市场环境中筹划的，但由于新冠疫情的影响，为了成为能与竞争对手抗衡的领军企业，必要的规模扩张和技术汇集更具战略意义。”日立安斯泰莫全球高级副总裁、中国区总裁僧伟利告诉汽车商业评论。

日立安斯泰莫通过扩大自身规模，融汇专业技术间的互补，以完整的产品阵容和广泛的网点分布，来提升响应全球客户的竞争优势。

结合四家企业的整体优势，日立安斯泰莫将通过动力总成系统、底盘系统、先进驾驶辅助系统核心业务为汽车和摩托车产业提供前瞻性的移动出行解决方案。

新公司面向汽车领域前装市场的产品包括低排放动力总成系统、高效驱动电机、高功率逆变器、悬架系统、电动助力转向系统、制动系统、环境识别传感器、自动驾驶ECU以及基于OTA的控制软件更新技术等。

除此之外，该公司的业务还涵盖摩托车市场、汽车后市场以及铁路车辆和工业机器等。

日立安斯泰莫（Astemo）取“Advanced Sustainable Technologies for Mobility”之意，公司以“通过可以为先进、可持续发展社会做贡献的技术，创造安全、舒适、可持续的移动生活”为发展理念。总部位于日本东京，在中国、亚洲、欧洲和美洲设有4个地区总部，业务网点遍布全球27个国家和地区，拥有约90000名员工。

此次上海车展，日立安斯泰莫展出了电动动力总成系统、先进底盘系统、自动驾驶/先进驾驶辅助系统以及摩托车等核心业务领域的全系列产品，其中包括面向新能源汽车领域的车载电机控制器，以及面向自动驾驶领域的双目相机等。

基于高压高功率密度技术的车载电机控制器依据模块化设计的理念，采用整体的高性能冷却结构，运用双面直冷功率模块完成冷却液通道的紧凑设计，同时优化针翅结构导致的压降和热阻，实现功率模块的高冷却性能。

通过适配电压、电流需求的模块化设计，保持顶级的电流输出能力，实现耐压等级的大幅提升(700～1200V),以无轮缘和非螺丝固定的紧凑型结构使整体体积减小了15%，实现了功率密度的代差化跃进。

日立安斯泰莫的车载电机控制器以高效率成熟的IGBT技术，在SIC成本居高不下的现在，达成800V高压下SIC同等的性能表现。

基于AI算法以及复杂环境识别技术，日立安斯泰莫可以实现安全自动驾驶的车辆集成控制。自2004年，公司开始投入研发双目相机，目前可提供从成像、图像处理到物体识别处理、车辆控制信号生成一体化的双目视觉解决方案，可实现ACC、AEB等ADAS功能。

双目相机最大的优势在于可通过视差原理识别任意不规则的物体以及纹理对象，并可以在看不到车辆整体轮廓的状态下，将车辆作为立体物被检测并将其作为触发自车控制的候选对象，从而大大提高对前方超车、加塞物体的早期检测，避免前方碰撞，为安心、安全、舒适的驾驶提供可靠支持。

日立安斯泰莫在电动汽车领域的产品包括驱动电机、逆变器、电动驻车制动器、逆变器、DC/DC转换器、e-ACT(电动制动执行器)、电动油泵等。包括福特、本田、奥迪、通用、马自达、戴姆勒、通用、日产等在内的国际车企都是其客户。

日立安斯泰莫面向自动驾驶重点开发的产品是AD/ADAS、先进底盘。它还拥有能够成为MaaS服务基础的业务，包括承担多功能移动的铁路事业、构筑移动服务生态所需的IT解决方案等。

在中国，日立安斯泰莫共拥有22处生产和研发基地。到目前为止，日立汽车系统在中国的业务占公司全球销售的10%，2021财年目标是全球销售的16%。