全新路虎卫士90试驾选在了重庆，历史悠久又是网红城市，跟卫士真的很搭。

包括造型，简洁的线与面既是向1948年初代路虎Series I的完美致敬，又是现代潮流设计风格的尝试。

包括驾驶风格，在公路上，把悬挂调到最低，它就是一款操控和舒适度都相当不错的SUV。在越野状态下，它又成为那个翻山越岭、过沟越坎的专业硬派越野车。

就像火锅的鸳鸯锅，红汤白汤一锅出，卫士90的红锅是最正宗的变态辣口味。但不管红锅白锅，吃完都是真香定律。

公路和越野场地都试驾之后的感觉，如果喜欢越野、喜欢户外、喜欢四处自驾游，预算又刚好合适，那真的很难找到比它还适合的车了。

能把越野性能、公路性能、舒适性和好开结合得这么好着实不易，而且这款车对越野小白非常友好，如果你不会动力响应、差速锁设定、转向系统助力轻重等等复杂的个性化设置，可以简单地升高底盘、选择自动模式就能从容应对各种路况。

唯一的问题是，如果只是每天在城市里上班下班代步，偶尔去趟郊外或者开个长途，永远在铺装路面上，对这款车来说有些大材小用了。

所以，这款车对真正的越野玩家来说不存在选择问题。而对非越野用户、只是对汽车有些兴趣的人群来说是最纠结的，就像普通的办公文员要不要给电脑配置顶级显卡、顶级声卡？普通的音乐爱好者有没有必要买一把颇有历史的名琴？

关于性能与配置，同车的老师说“根本不用说配置，买卫士的都是冲着情怀”，我觉得这话很对，但不介绍配置又有些说不过去，因为对真正喜欢车的人来说，研究配置和性能就跟猫奴吸猫的过程一样，是种享受。值得关注的配置和功能统一放在文末。

全新卫士110上市不到一年，卫士90今年上海车展才上市，因为之前的空档期累积了不少潜在消费者，再加上去年到今年的芯片短缺，需求增大供给缩小让卫士一直处于供不应求的状态。

而此次试驾选在西部城市重庆也是有缘由的。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构西区销售副总裁刘轶群深耕西部市场多年，他的体会是路虎这样的SUV品牌非常适合西部消费者需求。比如西北地区，西安以北包括陕、甘、宁、青、新，因为地理环境非常适合自驾出游，当地民俗也非常喜欢出游，路虎品牌的口碑非常好。

而且西区客户的忠诚度很高，有的车主买过5、6台路虎，有的家族里面买过7、8台，“他们容易被一些细节打动，如果一旦被打动了，他们就很坚定地去支持这个车型的品牌，并且他们乐意分享，乐于把自己对这个品牌的喜爱和忠诚度分享给身边的人。”刘轶群说，这些车主认为路虎是一种情结，一种人生的标志。

具体到市场表现上，西区置换的比例在不断的增大，很多用户随着资产水平的提升从一个中端的车移步到一个初级的豪华车，然后再到中级豪华车。而且用户很喜欢参加品牌组织的活动，此次重庆试驾就有专门的车主场次。

对全新路虎卫士的市场前景刘轶群非常有信心，他认为卫士90的推出，相当于把卫士家族的产品拼图补充完整了：卫士110是一个既兼顾全能性，又有越野功能，又能兼顾整体空间的能够满足家庭需求的全能车型，而卫士90则是一个比较个性的车型，它以硬派越野的造型风格，更加精致的设计，更多的高科技、高智能化的软硬件配置，更符合追求鲜明的个性表达，成为更多中国消费者的不二之选。

“卫士90和卫士110在产品细节上也非常与众不同，三门设计将独特的个性和城市生活的便利性集于一身。新推出的X-Dynamic外观套件极大提升了视觉效果，并使其具有高辨识度。目标受众方面，全新路虎卫士90车型与110车型的目标消费群体存在着一些差异。90车型的目标群体更年轻，女性消费者比例会更高，我相信全新路虎卫士90将成为年轻人士的时尚单品。”刘轶群说。

随行的摄影老师说，拍卫士90最好的场景是西北的大戈壁里，一望无垠的苍茫大地上，一人一车一落日，开的人可以闭着眼睛开，拍的人可以闭着眼睛拍，随便一张都是屏保级别。

好了，最后上车型的重点配置和功能介绍。

首先重要的当然是越野通过性：接近角和离去角分别为37.5°和40°；由于短轴距的设计，纵向通过角达到31°，能够从容应对多种高难度路况；最大离地间隙291毫米，最大涉水深度900毫米，这些硬核数据无不彰显全新路虎卫士90就是不折不扣的21世纪全地形标杆。

搭载的第二代智能全地形反馈适应系统让全新路虎卫士90在台阶路、驼峰路、交叉轴、侧坡路等高难度路况仿佛“如履平地”。

9种地形驾驶模式包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，以及新增的涉水模式，帮助车辆在各种极端路况下都能轻松脱困。

这时候就不是鸳鸯火锅了，而是九宫格火锅。

可配置模式能让驾驶者对动力响应、差速锁设定、转向系统助力轻重等进行个性化配置，让车辆更加符合个人的驾驶风格和习惯。

全系标配四轮独立电子空气悬架系统，能单独快速响应路面变化；配置了双速分动箱，在低速四驱模式，可获得放大近3倍的扭矩输出。而全新路虎卫士90车身更小、更紧凑，短轴距和超短的前后悬，为全新路虎卫士90提供了远超同级的越野几何。

全新路虎卫士90还提供包含自适应定速巡航、交通标志智能识别系统、车道偏离警示系统在内的10大智能驾驶辅助功能，在日常城市驾驶时也提供了先人一步的智能化解决方案，让行车过程更为安全、可靠。

还搭载了路虎全球首创的360°全地形“透视”技术和先进的全地形控制系统，帮助控制车辆低速稳定地通过各种极限全地形路况，并在中控触摸屏上直接“透视”车辆底部和前方道路状况，使得驾驶者轻松驾驭。