在2019年4月的“自动驾驶日”活动上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，到2020年年中，特斯拉将拥有超过100万辆自动驾驶汽车，乘客在旅途中“可以睡觉”。

特斯拉还没有实现这一目标。当地时间2021年8月19日，马斯克将举办另一场名为“人工智能日”（AI Day）的活动，为他所需要的工程师来宣传他的电动汽车公司，希望这些工程师来兑现他对自动驾驶汽车的承诺。

1、对人工智能的看法

特斯拉在邀请函中表示，活动于下午5点，在加州的帕洛阿尔托举行。参加者将“深入了解特斯拉的人工智能除了我们的车队之外，还会有什么发展。”马斯克表示，此次活动将进行直播。

高盛集团（Goldman Sachs）表示，预计特斯拉将讨论在太阳能/存储软件和先进制造方面的人工智能应用。

马斯克对人工智能表达了复杂而矛盾的观点。他吹捧特斯拉的人工智能是行业领先的，但也表示，人工智能可能毁灭人类，带来的风险比拥有核武器的朝鲜更大。

在2017年和2018年期间，特斯拉难以提高Model 3轿车的产量，部分原因是一个雄心勃勃的工厂自动化项目遇到了障碍。

马斯克在2018年的推特上写道：“是的，特斯拉过度自动化是一个错误。准确地说，是我的错。人类被低估了。”

2、Dojo计算系统

马斯克预计将在8月19日透露更多关于特斯拉“Dojo”计算系统的信息，他曾表示，该系统将处理来自特斯拉汽车在路上获得的大量视频数据。

马斯克表示，Dojo将拥有特斯拉自己的芯片和架构。

“人工智能日确实是特斯拉的招聘日。这不是一场汽车营销活动。”投资基金格伯川崎（Gerber Kawasaki）的首席执行官罗斯·格伯（Ross Gerber）表示。该基金持有特斯拉的股票。

格伯说，特斯拉正在与其他科技公司，尤其是谷歌，竞争人工智能系统工程师。

马斯克有在宣传活动上推广技术然后推迟发布日期的历史。

2021年9月，马斯克宣布了一项充满野心的计划，要生产自己的电池，这将使特斯拉能够在三年内推出一款2.5万美元的汽车。但马斯克随后取消了特斯拉续航时间最长的Model S Plaid+，他曾表示这款车将使用这款电池。

3、更严格的安全审查

在埃隆·马斯克计划吹捧特斯拉的人工智能技术之际，他的公司正面临着更严格的审查。

最近几个月，马斯克收回了他对特斯拉“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）系统的部分宣传，称特斯拉汽车“还没有完全自动驾驶”。

8月16日，美国安全监管机构NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）对特斯拉的Autopilot功能展开了迄今为止最大规模的一次调查，调查集中在11起与应急车辆相撞的事故上，这些事故导致了多人受伤，至少一人死亡。在每一次碰撞中，要么是Autopilot（自动驾驶辅助系统），要么是特斯拉的Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制系统）在使用。

2020年，德国一家法院裁定，称该系统为“Autopilot”具有误导性（字面意思为“自动驾驶员”），并禁止特斯拉在德国市场销售的汽车中使用“Autopilot”和“Full Self-Driving”这两个词。

两名美国参议院民主党人，马萨诸塞州的埃德·马基（Ed Markey）和康涅狄格州的理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal），也要求美国联邦贸易委员会调查特斯拉的“Full Self-Driving”和“Autopilot”这两个名称的使用。

“特斯拉的营销一再夸大其汽车的性能，这些声明日益对驾车者和道路上的其他用户构成威胁。”这两位参议员在写给美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗（Lina Khan）的信中说。

“因此，我们敦促你们对特斯拉在其自动驾驶系统的广告和营销中可能存在的欺诈和不公平做法展开调查，并采取适当的执法行动，以确保道路上所有司机的安全。”他们指出。

4、投资者的看法

尽管NHTSA调查的消息在8月16日似乎对特斯拉的股价造成了冲击，但8月18日特斯拉的股价还是上涨了3.5%，在纳斯达克交易中收于688.99美元。2021年以来，该股指数下跌了2.4%。

“投资者的预期已大幅降低……特斯拉有一些更难回答的问题，安全调查怎么样了？他们是如何营销FSD的？”风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）问道。“我认为这次活动的实质内容将会被投资者遗忘，因为这只是一场极客盛会。”

韦德布什证券公司股票分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示：“鉴于本周美国联邦安全局的调查，我们认为周四的活动对特斯拉来说是一个更为重要的事件，该活动旨在展示特斯拉在未来十年的软件进步和安全进展。”

“华尔街人士将密切关注这一事件，以了解人工智能、FSD和技术进步的未来，从而进一步让特斯拉在电动汽车领域日益激烈的竞争中脱颖而出。”他说。

艾夫斯表示，特斯拉的软件和人工智能能力是该公司“长期牛市”的关键，他希望听到该公司正在开发的Dojo超级计算机的最新进展。“本周对特斯拉来说又是艰难的一周，华尔街需要一些好消息来迎接这场人工智能盛会。”