放眼近期车市新车型，欧尚X7 PLUS是绝对的“话题之王”。

前期通过不同的线上活动，拉满消费者对其的好奇心，随后推出全球预售，带动一波节奏，紧接着就是全面“铺货”，欧尚X7 PLUS一套组合拳打下来，为其上市争满话题和热度。

趁着新车全面到店之际，记者亲探4S店为消费者解析新车优劣。

作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品，长安欧尚X7PLUS自今年上海车展首秀以来便备受瞩目。该车采用了新自然美学的设计语言，整体视觉效果更加年轻富有运动感。

前脸采用双层复式点阵格栅设计，层次分明的同时，更是进一步提升整车的视觉宽度与辨识度。格栅还运用了电镀材质和钢琴高亮黑两种材质进行融合，通过一明一暗的交错对比，表现出更丰富的内涵和精致感。

侧面最明显的就是从大灯起贯穿至车尾的腰线，不仅看起来行云流水，而且也让它更显修长，毕竟长4730毫米，轴距2786毫米也是傲视同级的数据了，特别是第二排的乘坐空间，表现颇为不俗。

新车内饰细节的品质，进一步提升着好感度。车厢里从座椅到车门面板，到中控台台面，用料、设计继续走轻奢路线。双液晶大屏触感流畅，翻屏毫无卡顿，中控屏下那排实体按键，在带来复古体验的同时，更兼顾到行车时高频操控的安全性。

此外，长安欧尚X7PLUS的越级配置也是应有尽有。如座椅采用怀抱式全触点软包设计，用料也比同级车型厚10-20mm，每个座椅的超纤皮革上有2万个透气打孔；如全车52处进行综合NVH减震降噪方案处理，并装备了通常只在豪车上才有的三层静音结构玻璃；行业首创的柔性副车架，则让驾乘舒适度再上一层台阶。

智能方面，长安欧尚X7PLUS搭载的是全场景OnStyle3.0+智控车机系统，搭载极速8核芯片，支持39个高频功能免唤醒的语音控制，秒开、秒懂，应用切换之流畅在同级别车型中无出其右。智能安全方面，新车搭载最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，部分高配版还有人脸识别功能，忘带钥匙照开不误。

值得一提的是，该车预留了650-1407L超大行李箱空间，可满足一家人的行李存放以及出游装备存放需求。

动力方面，新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩达300牛·米。底盘悬架方面，全系采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架。整体而言，欧尚X7 PLUS在动力和操控方面的性能在同级别中也是比较值得期待的。

由于本次为静态体验，其优势尤为明显的则为内饰精致度、智能化和空间方面。根据其官方透露，该车将于10月17日正式上市，按照当前信息来看，欧尚X7 PLUS 上市即走红的概率极大。