10月23日，长安猎手K70正式上市，标箱四驱大电池版推出领航型和旗舰型两款车型，售价分别为19.29万元和20.79万元。同期，长安猎手K70飞猪版上市，售价24.98万元。

按照长安汽车的定义，猎手K70是全球首款增程越野皮卡，面向越野穿越、野外作业及户外旅居等场景。

新车的核心思路，是以增程系统解决传统燃油皮卡户外供电能力有限、纯电皮卡长距离穿越补能不便的问题。车辆搭载43.47kWh宁德时代电池和2.0T蓝鲸增程器，EDC纯电续航150km，综合续航897km；满油满电状态下，官方公布的储备电量为239kWh。

动力方面，猎手K70采用前后双电机四驱，综合最大功率260kW、峰值扭矩559N·m，并配备电驱二挡桥。低速四驱状态下，轮端速比可放大三倍，用于改善攀爬、沙地及泥地脱困能力。车辆接近角38度、离去角28度，最小离地间隙245mm，涉水深度650mm，搭载全地形AT轮胎和10种驾驶模式，并具备2.5吨原厂拖拽资质。

装载能力是该车的另一重点。其货箱尺寸为1600×1595×500mm，容积1276L，可容纳越野、露营或野外作业装备。货箱尾门配备折叠踏板和耐腐蚀防护层，便于重物装卸及长期户外使用。

供电方面，车辆提供30kW超级外放电和货箱内3.3kW双220V放电面板，支持大功率作业设备与生活电器同时使用。长安汽车称，按每天约10度电的用电量计算，可保障4车队伍在野外连续驻点约6晚。

安全方面，猎手K70采用非承载式车架，电池包具备笼式防撞、热管理、零热扩散、高强度箱体及IP68密封等防护设计。飞猪版则在皮卡底盘上增加全铝房箱，提供床铺、折叠餐桌、水槽、70L清水箱及淋浴套装，面向多人旅居需求。

从产品定位看，猎手K70试图将皮卡的装载、通过性和拖拽能力，与新能源车型的外放电及低速用车特性结合。