10月13日，中国星·旗舰SUV星越L第3万辆在吉利汽车西安制造基地成功下线。作为吉利汽车4.0造车时代的标杆车型，上市2个多月迅速得到了市场的认可，累计销量26263辆，目前订单超过6万辆。

更难得的是，在星越L销量占比中，高配车型销量占到62%，超4成用户选择了价值5000的翠羽焕彩套装，增换购比率达62%，全系车型平均裸车成交价格也高达17.05万元。

星越L是吉利CMA高端系列——“中国星”的旗舰SUV，基于CMA超级母体打造，集智能、安全、豪华、动力于一体，以30万级产品价值全面领先合资品牌主流SUV。全系标配Drive-E 2.0TD发动机，搭载国内首发博格华纳第六代电液式四驱系统，并应用了智能数字座舱、辅助驾驶技术、ANC主动降噪技术等先进技术。

只所以星越L能在短时间内成为爆款，是因为在其强大的产品力背后，应用了吉利目前最好的造车技术，实现了高度智能化的吉利西安制造基地起到了巨大的支撑作用。

吉利西安制造基地是吉利汽车目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的整车生产基地，占地2260亩，总投资超100亿，建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间，集数字化、自动化、智能化、柔性化为一体，最大年产能36万辆，是全球首个全架构、全能源、全车系超级智能黑灯工厂。

所谓黑灯工厂，是“Dark Factory”的直译，指工厂可实现黑灯状态下高度自动化生产。产线上机器人能通过感应器进行标准的定位和标准的执行流程，而其过程将完全可追溯。设计和产品之间的差距主要就在于制造工艺上，而标准化则是控制误差的最好途径。这个炫酷的称呼足以体现吉利西安制造基地的顶流级智能化水平。

虽然目前吉利西安工厂虽然只制造星越L一款车，但工厂规划支持CMA和SEA浩瀚架构车型的生产制造，满足3大平台、6款车型柔性自动智能化共线生产，采用全自动转台及切换库进行车型切换，可在1分钟之内完成，能满足燃油车、混动车、纯电车的制造。

吉利西安制造基地的冲压、焊装、涂装等主要工序均实现了100%的自动化制造，有696台机器人通力合作。

整车制造AI管理系统让自动化生产设备与工具全时在线，对每一辆车都建立了电子档案，包括整车质量、零件批次、电检结果、拧紧结果、加注结果等车辆数据实时上传云端，可追溯生产全过程数据。

在工艺精度上，星越L整车零部件累计误差控制在0.5毫米之内，相当于半根头发丝的精度误差。

在工艺水平上，冲压车间的“五序全自动冲压工艺”，焊装车间的“白车身全自动合拼焊接工艺”，涂装车间的“B1B2免中涂工艺”，总装车间的“底盘整体自动合装”工艺，都达到了世界一流或行业领先的水平。

未来还将实现5G全覆盖，利用5G+XR技术，用户有望实现AR看车，以及VR车间漫游联合体验等。

这座超级工厂，拥有29.6万平方米的绿化面积，绿化率达20%，制造周期可实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环系。

到明年，还将建成40万平方米的超级光伏发电系统，年发电量可达6600万度，年节省标煤25072吨，减少二氧化碳62482吨，能源减排效应相当于种植3274公顷森林。

而恒温送风车间、全自动可升降滑板、全自动尾气油排、空气悬浮助力机械手等，都体现了该工厂人性化的一面。

吉利汽车西安公司总经理王应表示：“作为亚洲首个IATF成员，吉利积极参与国际质量标准制定，西安工厂也将贯彻以IATF为基础的TQS全流程竞争力质量管理体系，为打造世界一流好车提供品质保障，助推吉利汽车为中国汽车价值而战。”