2023年7月15日，对于中国一汽来说又是一个里程碑的日子。

这一天，中国一汽旗下品牌携重点车型，以车作笔写下“70”字样，为成立70周年送上一份特别的祝福。

这一天，捷达VS7、丰田bZ3 、大众揽巡、奥迪A4L、奔腾B70依次驶出生产线，解放J7创领自主燃电重卡和红旗E-HS9先后驶过一号门。至此，中国一汽正式达成了5577万出车的新成就，持续稳固产销规模第一阵营地位。

这一天，中国一汽写下了“永远的奋斗者”致敬信，并向各个年代的员工带来颁发了中国一汽成立七十周年纪念章，发布了“中国一汽创新创业70年系列丛书”，以此铭记辉煌成就的来之不易，也向每一位为中国汽车工业发展无私奉献的奋斗者表达敬意。

这一天，国家机关领导、地方党委政府领导、科研院所、高校、行业协会、机构、媒体、国内外汽车企业、合作企业、中国一汽外部董事、领导班子、员工、用户、供应商、经销商等代表等千余人齐聚长春红旗会堂，见证中国一汽成立70周年，中国汽车工业70周年这个光荣的时刻。

在当天举行的“习近平总书记视察中国一汽三周年暨中国一汽成立七十周年大会”上，中国一汽身为推动中国汽车工业崛起的亲历者、建设者和贡献者，不仅70年来始终坚持产业报国、工业强国，勇担建设汽车强国的“长子”责任，更要当仁不让，勇当建设汽车强国时代先锋。

七十载风雨征程

在活动上，十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢回顾了中国一汽70年披荆斩棘，跨越3个重大历史时期，推进了具有深远产业影响的创新实践，推动着中国汽车产业迈向新的高度。

在创业成长期，20世纪50年代以来，中国一汽荒原建厂、3年投产，实现新中国汽车工业从无到有的重大转折，创立了“解放”、“红旗”两大民族汽车品牌，不仅建成我国第一个现代化汽车工业基地，还开启了自主研制轿车的时代，开辟了新中国汽车工业发展的新纪元。

在改革转型期，20世纪70年代以来，中国一汽调整结构、开放合作，持续加快规模化、现代化、集团化发展步伐，实现体制机制从老到新，产品结构从少到多，产销规模从小到大的蜕变。

面对“缺重少轻”和进口冲击的严峻挑战，中国一汽发展轿车、替代进口，合作大众、牵手丰田，商乘并举、自主合资协同并进，率先跃上产销百万辆级台阶，奠定开放发展新格局。

在创新发展期，进入新时代，中国一汽瞄准产业大势，强化战略引领，加快改革调整，聚力科技创新，加速“红旗”振兴、“解放”领航、“奔腾”向前。

70年后的今天，中国一汽掌握着关键核心技术，树立起民族汽车品牌，打造了世界一流产业，不仅开创了红旗品牌的跃迁发展之路，还加速向新能源汽车奋进转型，成为年产销超过320万辆的国有特大型汽车产业集团，成长为位居世界百强之列的国有特大型汽车企业集团。

截至目前，中国一汽营业收入近8.3万亿元、利税总额超1.87万亿元，资产总额超6000亿元。中国一汽品牌价值超4200亿元，解放和红旗品牌价值均超1100亿元，分别位居国内汽车行业细分领域第一。

三年转型奋斗成果

会议上，中国一汽党委副书记、董事、总经理邱现东回顾了2020年7月23日，习近平总书记视察中国一汽并发表重要讲话，为中国一汽未来发展指明了前进方向，提供了根本遵循。中国一汽以“风景这边独好”为激励鞭策，三年来持续转型升级，取得了丰厚的成果。

首先，中国一汽经营质量稳步提升，高质量发展格局持续巩固拓展。三年来，中国一汽共产销汽车超1000万辆，营业收入近2万亿元，利税总额超3600亿元，2022年位居世界500强第79位。

其次，中国一汽坚持创新驱动发展，全力掌控关键核心技术，实施分析技术发展战略，持续完善全球研发布局，统筹推进原创技术策源地、全国重点实验室的重大创新平台建设。

三年来，累计研发投入近600亿元，突破高效高速电驱、智能线路底盘等494项卡脖子技术，投放红旗H9高端轿车，解放鹰途高端重卡，奔腾第三代B70等一大批优秀产品。

第三，中国一汽坚持聚焦主业，加快民族汽车品牌跃迁成长。红旗大力实施新品牌战略，站稳国内高端市场领先位置，解放实施技术、产品、管理等重大创新举措，中重卡国内市场终端份额行业第一，奔腾加快改革标准，经营面貌持续改观。

第四，中国一汽坚持开放发展，全力推动高水平开放合作，深化与大众、丰田在新技术、新产品、新业务领域的战略合作。一汽-大众、一汽丰田高效的转型增长，广泛加强政企、校企、企企合作，高质量参与共建一带一路，海外业务覆盖87个国家和地区，整车出口大幅增长，开放发展的步伐持续提速。

第五，中国一汽坚持深化结构调整，加快打造现代化汽车产业体系，全面实施All in新能源战略，投资布局三电智能网联等一系列重大项目，创新打造冀东区新能源汽车商业模式，带动区域汽车产业链、供应链重构升级，加快数字化转型，管理流程全面再造，产业数字化初见成效，运营效率大幅提升，转型发展新动能、新优势不断增强。

第六，中国一汽有效激发全员干事创业动力活力，持续完善中国特色国有企业现代公司治理，高效完成国企改革三年行动任务，常态化推进改革，组织架构、体制管理体制、运营机制全面重塑，实施人才强企战略和百千万人才工程。三年来共引进各类人才12000余人，企业面貌、队伍风貌焕然一新。

最后，中国一汽坚决以人民为中心的发展思想，着力推进共建、共赢、共享。实施惠员工战略，强化员工能力，提升职业发展生活关爱，以先锋文化凝心聚力，打造事业发展命运共同体，共享发展成果，推进种子拓展，脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，积极开展社会公益事业。三年来。共投入公益资金5.4亿元。

新时代新征程

面向激烈的市场变化和行业转型，中国一汽也提出了新时代的发展目标。

首先，中国一汽将毫不动摇坚持和加强党的全面领导，深入落实新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，深刻领悟两个确立的决定性意义，增强四个意识，坚定四个自信，做到两个维护，坚决贯彻党中央决策部署，完美准确全面贯彻新发展理念，积极服务构建新发展格局，着力推动高质量发展，旗帜鲜明引领中国一汽事业阔步前行。

其次，中国一汽将坚定不移打造世界一流企业，加紧实施中国一汽高质量发展战略，坚持以价值创造为抓手，以产品活跃为根本，以品牌国际为统领，以创新领先为动力，以治理现代为保障，以深化改革为关键，力争到2030年建设世界一流企业的主体功能。

第三，中国一汽将全力以赴树立民族汽车品牌，立志民族汽车品牌振兴崛起，加快把红旗打造成为中国第一、世界著名的新高尚品牌，把解放打造成为中国第一、世界一流的商用车品牌，把奔腾打造成为中国新锐主流乘用车的优秀品牌，力争2025年自主品牌销量达150万辆，其中新能源汽车超70万辆。。

第四，中国一汽将加快推进高水平科技自立自强，坚持四个面向，深入实施创新2030，分析技术发展战略，以十年磨一剑的韧劲，以多元化的科技投入，着力突破战略性、原创性、引领性的关键性，提高科技成果转化和产业化，倾力打造标志性明星产品，加快推进科技现代化，牢牢掌握技术进步和产业发展主动权。

第五，中国一汽将全速全域推进绿色发展，坚决走好新时代汽车产业必由之路，全面、全方位、全体系向新能源汽车转型，加快重点领域的投资布局和能力建设，带动形成核心技术自主可控，产业链安全高效，产业生态循环上升的产业基础，助力达成双碳目标。

第六，中国一汽将全面实施数字化转型，加快产业数字化，深入实施全方位全链条产业机构再造工程，强化全价值链产数融合素质出来，实现百%业务数字化团队，充分发挥自主技术的放大叠加倍增作用，加快推进数字产业化，创新商业模式，构建数字产业链，建设数字一汽，培育转型发展新动能。

第七，中国一汽将持续深化开放合作，共创共享，继续强化与大众、丰田的战略伙伴关系，深化合作，提档升级，网络优秀资源，汇聚各方力量，扩大产业链、供应链、创新链、资金链、人才链伙伴的合作广度和支持力度，共同发展共享成果，共赢未来。