文化学者王立群曾说，名人的成功需要时代平台和个人平台。

时代旗舰更如此。

在汽车产业的宏大叙事中，这可能是一款重塑豪华车格局的关键新车。

由华为与江淮打造尊界首款新车尊界，5月30日晚上在深圳发布S800价格：尊界S800星辉尊享版70.8万元起，尊界S800星耀尊享版78.8万元起；尊界S800星辉行政版81.8万元起；尊界S800星耀行政版101.8万元起。

预订权益可叠加。赠送价值30000元华为ADS智能辅助驾驶系统高阶包权益 ；赠送价值至高30000元选配金权益 ；赠送随车尊享精品套装 ；赠送价值4000元智能辅助驾驶无忧服务权益 ；鸿蒙智行用户换购或增购可享40000元尾款减免权益。

尊界S800车身尺寸为5480×2000×1542mm，轴距3370mm。

在设计、性能、安全等方面，尊界S800实现一系列创新突破。其采用的途灵龙行平台作为行业首个自主智能数字底盘，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍。搭载巨鲸电池平台2.0，底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍。电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。

尊界S800先行者计划 ，6月26日开始交付，限量599台。8月中旬，尊界开始规模批量交付。

当晚，尊界S800上市一小时大定突破1000台，先行者计划仅剩219席。

发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量”。

发布会前，余承东首次揭秘尊界S800招手关门黑科技，挥手即关，科技感与仪式感拉满。

安徽江淮汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。”

他说，打造尊界品牌的历程，也是淬炼世界一流企业的过程。自2019年与华为展开全面战略合作以来，江淮汽车以奋斗者文化激活组织动能，从产品开发到生产制造，从品质交付到服务保障，实现流程化体系的跨越式升级。

宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群博士在发布会现场表示，宁德时代是全国首家所有量产动力电池品牌均通过“新国标”检测的企业，而尊界S800的电池设计和测试标准更是高于电池安全“新国标”，消费者可以放心购买。

资深汽车评论员李颜伟告诉汽车商业评论，此前尊界S800被定义为百万级豪车，这次公布70.8万售价的价格也算是较为合理的定价。D级大型轿车市场，总体销量规模在5万台左右，主要是以德系为主，奔驰S级/迈巴赫S级、宝马7系、帕拉梅拉、奥迪A8以及雷克萨斯LS。其中S级/迈巴赫S级销量最多。奔驰S级/迈巴赫S级大约月销售各1000多台车，宝马7系大约800台左右，A8大约700台左右，帕拉梅拉800台左右。D级大型轿车中，新能源车型主要以插电混动为主，销量都不多，主要以燃油车为主。

他说，尊界S800定价比宝马7系、奥迪A8的成交价高，要比S级价格便宜比较多；估计会与奔驰S商务型、7系、A8的争夺用户群 ，以及一些华为粉丝用户群体。估计初期交付数量多，如果一年左右销量能稳定一定量就算成功了。

定义豪华新范式

从亮相之初，尊界S800就凭借独特的设计、卓越的性能和领先的科技配置，展现出与传统豪华轿车一较高下的底气。

车身尺寸方面，5480×2000×1542mm的长宽高以及3370mm的轴距，赋予了尊界S800宽敞舒适的车内空间，轻松超越奔驰S级、宝马7系等同级竞品，为后排乘客提供了堪称奢华的乘坐体验。

溜背式设计不仅提升了车辆的颜值，更优化了后排头部空间和座椅调节角度，让舒适与美感并存。

核心技术领域，尊界S800同样亮点十足。

途灵龙行平台作为行业首个自主智能数字底盘，以全域融合架构实现了小于1ms的最小决策链路时延和10倍的处理能力提升，让车辆的操控更加敏捷精准。巨鲸电池平台2.0采用底部五层硬核防护和高安全热电分离架构，双大面液冷板设计使降温速率提升2倍，电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，全方位保障了电池安全。

智能配置堪称尊界S800的一大杀器。

HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统搭载36个传感器，其中激光雷达全部实现国产化，配合WEWA架构，能够实现端到端类人驾驶，精准识别行人微表情预判行动，即便是在暴雨、黑夜等极端复杂环境下也能应对自如，让出行更加安全便捷。

智能星空顶运用微米级导光纤维与动态投影技术，可实现星座投影，为车内营造出浪漫而富有科技感的氛围；

全球首创的轿车后排双零重力座椅布局，带来云端般的舒适体验；

RNC主动降噪技术通过高灵敏度麦克风与神经网络算法，将60km/h粗糙路面的噪音精准控制在56.7dB，达到图书馆级静谧，彻底打破了西方品牌对“静谧性”的长期垄断。

问界M9的成功可复制？

回溯问界M9的成功之路，其自上市以来便在50万级豪华车市场中一路高歌猛进。

2025年1 - 4月，问界M9累计销量达到36439辆，累计同比增长41.19% ，持续领跑该细分市场。问界M9的成功绝非偶然，它是多维度优势共同作用的结果。

尊界S800与问界M9虽同属鸿蒙智行体系，但所处细分市场和面临的竞争环境截然不同。

在D级大型轿车市场，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等传统豪华品牌盘踞多年，拥有深厚的品牌底蕴和忠实的用户群体，尊界S800想要从中突围，难度可想而知。

不过，尊界S800在科技配置和产品性能上的显著优势，也为其赢得市场份额提供了可能。

从发布会后的市场反馈来看，尊界S800展现出了强劲的潜力。上市一小时大定突破1000台，先行者计划限量599台交付名额在短时间内仅剩219席，足见消费者对其的认可和期待。要实现长期稳定的销量增长，还需在品牌建设、渠道拓展和售后服务等方面持续发力。

时代与个人平台的共振

文化学者王立群曾指出，名人的成功离不开时代平台和个人平台的支撑。这一观点在汽车领域同样适用，尤其是对于志在冲击高端市场的时代旗舰车型而言。

当下，全球汽车产业正处于向新能源和智能化转型的关键时期，这是一个充满机遇与挑战的时代。中国在新能源汽车技术、智能网联技术等方面的快速发展，为本土汽车品牌向上突破提供了肥沃的土壤。

政策层面，“中国制造2025”战略从研发补贴到标准制定，为高端产品提供了全方位支持，让“大国智造”有了直面全球竞争的底气。

尊界S800正是诞生于这样的时代浪潮之中，华为的技术赋能和江淮汽车的制造底蕴，共同构建起了它的个人平台。

华为在通信、芯片、智能驾驶等领域的技术积累，为尊界S800注入了强大的科技基因；江淮汽车则通过与华为的深度战略合作，在产品开发、生产制造、品质交付和服务保障等方面实现了流程化体系的跨越式升级。

为打造尊界品牌，江淮汽车成立了专属设计中心，组建了超5000人的专业团队，新建尊界超级工厂，投入超百亿元，并携手华为与一流大学、国家级实验室开展产学研合作，与两院院士团队在新型材料、电磁安全等领域联合攻关，实现了全产业链的紧密协同和全球智慧的深度汇聚。

要将时代机遇转化为市场成功，尊界S800还需不断打磨自身的个人平台。

品牌建设上，如何快速提升品牌知名度和美誉度，塑造独特的品牌形象，是摆在面前的重要课题；在渠道拓展方面，需要加快构建覆盖全国的销售和服务网络，让消费者能够更便捷地体验和购买产品；售后服务环节，要借鉴问界M9的成功经验，建立起完善的服务体系，为用户提供全生命周期的优质服务，增强用户的忠诚度和口碑传播。

尊界S800的市场前景既充满希望，也面临诸多挑战。

随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，以及对智能化、个性化需求的日益增长，尊界S800凭借其领先的科技配置和卓越的产品性能，有望吸引更多追求品质和创新的消费者。尤其是在年轻一代消费者逐渐成为购车主力的背景下，尊界S800所代表的科技豪华理念更易获得他们的青睐。

除了传统豪华品牌的持续反击，新能源汽车市场的新势力也在不断崛起，纷纷推出高端车型。在这样的竞争环境下，尊界S800必须持续创新，不断优化产品性能和服务体验，才能保持竞争优势。

尊界S800的上市，是中国汽车工业向高端化迈进的重要一步。它承载着中国品牌打破豪华车市场外资垄断的期望，肩负着推动产业升级的使命。

虽然前路充满挑战，但只要能把握时代机遇，不断夯实自身实力，就有可能在豪华车市场中闯出一片属于自己的天地。