今年，在SUV市场火爆增长速度放缓的情况下，一汽-大众的首款SUV终于露出了锋利的牙齿，把目标锁定在了一片最大的红海——紧凑级SUV市场。
“作为一汽-大众大众品牌SUV战略的开山之作，T-ROC探歌的到来，将全面开启一汽-大众SUV时代，同时它更将以‘重新定义紧凑级SUV’的领先实力，重塑细分市场格局，助力更多年轻人实现自己的梦想。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利在发布会上明确了T-ROC探歌的使命。
T-Roc探歌作为一汽-大众专为年轻人打造的第一款纯正德系SUV,采用与高尔夫、途观L一样的MQB-A1平台，长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm，从海外版的小型SUV升级为紧凑级SUV。
国产T-ROC探歌在外观内饰造型上与海外版几乎没有差异，满足了消费者对“原汁原味”的需求。
T-ROC探歌采用了“型格美学”设计理念，营造出大胆、创新且富有表现力的造型风格，堪称大众品牌最具个性SUV。
T-ROC探歌拥有包括9种车身颜色，3种车顶颜色和2种轮毂颜色，让探歌实现个性化变得易如返掌。
进入车内，内饰造型虽然并没有太多新鲜感，但仪表台和中控台周边是与车漆同色的钢琴漆饰板显得非常时尚，有3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，充满了活力。
T-ROC探歌全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、后泊车雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、LED日行灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5 高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等装备。
顶配车型配备10.3英寸Active Info Display全液晶仪表和8英寸中控屏，带有无钥匙进入/启动，方向盘换挡拨片、自适应巡航、前排座椅加热等功能，甚至还带有方向盘加热、自动泊车、Beats Audio音响、Alcantara高级材质座椅、电动尾门等越级舒配置，功能丰富且实用，并打破了其细分市场的配置法则。
虽然车长并不突出，但T-ROC探歌采用“短悬长轴”的设计，实现了同级最大“净值空间”，满足了中国用户对SUV多功能、大空间的需求，驾乘更加舒适。
T-ROC探歌配备200TSI、230TSI和230TSI三种动力总成，最大功率分别为85千瓦、96千瓦和110千瓦，峰值扭矩为175牛米、225牛米和250牛米，分别匹配搭配MQ200 5挡手动变速箱、DQ200 7挡干式双离合变速箱（两驱版车型）和DQ381 7挡湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。
四驱版本搭载了大众4MOTION适时四驱系统，采用了博格华纳第5代中央差速器，支持Active Control驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，能够轻松应对各种路况。
探歌的T-ROC探歌车身的高强度钢比例高达88%，极大程度地提升了车身刚性，安全系统功能也非常全面，60余项领先的主被动安全装备将紧凑级SUV的安全标准提升到了全新的高度。
现在SUV的增速已经开始走下坡路，2017年SUV市场同比增长仅为13.3%，而2013-2016年，中国SUV市场销量的同比增长率分别为50.8%、36.4%、52.4%和47.1%。2018年一季度，SUV市场销量同比增长11.29%，创下近五年来的新低。
从目前的SUV市场来看，2018年SUV市场预测规模超过1000万辆，紧凑型SUV比重最大，会接近60%，绝对数量相当大，还是有一定发展空间。
从消费者角度出发，紧凑型SUV中真正适合年轻消费群体的产品并不多，T-ROC探歌虽然是一位“后来者”，但它弥补了中国紧凑型SUV市场满足年轻人多种消费需求的空白。
T-ROC探歌价格区间为13.98万-20.98万元，竞争力相当强。估计最走量应该是16.58万元的280TSI 自动进取型和17.58万元280TSI 自动舒适型，采用相同发动机的大众途观280TSI自动两驱指导价19.98万元，而探歌的280TSI自动四驱指导价是19.48万元。
新上市的一汽丰田奕泽，价格范围是14.98万-17.58万元，起步价比探歌还高，但奕泽只有2.0升自然吸气发动机+CVT一种动力总成，探歌却有1.2T和1.4T高低功率三种动力总成可选。
一汽-大众以前是没有SUV的，而且小到宝来、速腾，大到迈腾，一汽-大众车型都是偏成熟稳重的，凭借以往的口碑，哪一款都能卖得不错。
乍来这么一款非常年轻、个性、时尚且产品力非常强的SUV，如何能跟上时代潮流，做好探歌定位相符的市场营销，抓住当下年轻人的消费心理，对于一汽-大众营销团队也是一个不小的考验。
总的来说，探歌作为一汽-大众的首款SUV车型，得益于大众先进、成熟的MQB A1模块化平台的使用，产品力已经足够强悍，动力性、舒适性、个性设计、越级配置和高度安全都足够吸引年轻消费群体的关注。
作为开启一汽-大众SUV时代的开山之作， T-ROC探歌探歌还针对中国市场，在空间设计、内饰用料上也做了调整，价格上也相当给力，给紧凑级SUV 市场带来了一种年轻、新鲜的活力，非常期待它在中国的市场表现。
