“于威马而言，已经感受到了春天的气息。”

 

在2019威马媒体沟通会上，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌信心满满。这种自信，不仅源自2018年新能源车市场的逆势增长，威马在2019年全面的升级计划更是给了他十足的底气。

 

产品/技术升级：EX6、L3即将问世

 

EX5已经于去年9月开始批量交付，但是威马并不想停下来歇息，机遇不等人，在2019年威马将进一步丰富产品线。“2019年，将推出EX5 Pro和EX6。其中，EX5 Pro以更超前设计满足个性化需求，而EX6更偏重家庭定位，满足消费者多样的空间需求。三款车型以组合拳的形式，为用户提供更多元化、个性化的选择，引领新一轮消费升级。”陆斌介绍道。

 

威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌

 

去年12月20日，威马宣布经过3个月努力，实现了全车智能交互系统Living Engine从1.0到1.1的OTA升级。陆斌表示，后续将继续践行3个月一次OTA。

 

关于自动驾驶，威马一直没有放弃努力。今年1月中旬，威马汽车亮相CES并与百度Apollo在自动驾驶方面达成了长期战略合作伙伴关系，成立了“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，将联合研发L3以及L4级别的自动驾驶解决方案。

 

据陆斌介绍，L2级别的自动驾驶解决方案将在2019年开始投入量产，L3级别的自动驾驶解决方案将在2021年开始投入量产。

 

渠道/服务升级：智行合伙人签约数将至100家

 

据悉，威马通过与智行合伙人，构建以用户为中心的新4S体系，已累计建设Space、Store和Station达到50家，在18城市展开EX5的交付工作。温州工厂日峰值产量超过200辆。

 

此外，威马汽车的粉丝和威盟会员也在持续增长，目前总数已经超过60万。 

 

对此陆斌说：“在零售渠道方面，我们以用户为中心，开创通过新零售的探索，重塑汽车消费市场的人-货-场，带动整个汽车流通产业效率的提升，并得到了市场的充分验证。”

 

他表示，威马汽车2019年将开启“用户时代”，将在企业战略、技术升级、产品制造、新零售、服务升级等方面进行全面升级，抢占产业链战略高地。

 

威马在2019年有着清晰的目标，将在全国十大重要省份拓展新零售布局，智行合伙人签约数量将提升至100家。

 

为了提升用户体验，威马将展开后台管理的体系化升级，优化APP，和电商选配的逻辑，让C2M的选配在电商平台上更便捷更齐全，为用户提供更人性化、智能化的服务体验。陆斌介绍说，“目前即客行APP充电桩数量已达到了8万根，覆盖全国180座城市，进一步优化用户体验。”