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随着福特CEO韩恺特（Jim Hackett）带领公司转型，其高层管理者将承担新的角色，一个负责赚钱，另一个则将负责未来的技术和创新。

吉姆·法利（Jim Farley），56岁，福特全球市场总裁，将接替马西·克莱沃恩（Marcy Klevorn）的移动出行职务，担任新业务、技术和战略总裁。他将负责监督战略、福特智能移动出行、自动驾驶车辆、研发与先进工程、公司伙伴关系以及全球数据洞察与分析。

韩瑞麒（Joe Hinrichs）52岁，福特全球运营总裁，将担任汽车业务总裁。他将负责福特全球运营，包括产品开发、采购、制造、营销和市场，以及公司在全球的业务单元，包括北美、南美、欧洲、中国和国际市场集团（International Markets Group）。

现年59岁的克莱沃恩现任福特移动出行总裁，他在福特工作了36年，将于今年10月退休。法利和韩瑞麒的任命将于5月1日生效。此外，福特现任战略副总裁约翰·劳勒（John Lawler）的职责将扩展，他将负责公司战略、业务发展、全球数据洞察和分析。

此前几周，曾领导福特数据和分析团队的保罗·巴卢（Paul Ballew）决定4月5日退休。这是韩恺特在不到两年的时间里第二次更换高管。2017年5月被任命为首席执行官后，韩恺特任命法利、韩瑞麒和克莱沃恩担任目前的职务。

“在过去两年里，我们在改善业务方面取得了切实进展，全面调整了地区战略，创造了成功的产品组合，并正在努力让福特在一个深刻变革和颠覆的时代取得成功。”韩恺特表示，“有了汽车和移动出行业务打下的坚实基础，我们现在可以加速转型。”

韩瑞麒的职责扩大实际上意味着福特将日常业务管理交给了他。他将负责欧洲和南美等市场的重组，并将领导福特提高北美市场的利润率。

“韩瑞麒具备专业的知识、经验和领导力，在产品卓越性、客户满意度、效率和财务绩效方面，能够将我们的汽车业务提升到世界级水平。” 韩恺特表示：“随着我们进入新产品发布的繁忙期，以及对不良市场的进一步重组，韩瑞麒在业务转型方面的领导力和执行力将成为关键。”

与此同时，法利现在要为福特着眼未来的努力负责。这家汽车制造商正准备在2021年推出一款Level 4级自动驾驶汽车，用于商业用途，运送包裹和其他货物。

韩恺特表示：“吉姆·法利在顾客对汽车的需求上有着与生俱来的敏锐感觉，他有能力把这种感觉转化为未来的汽车产品和服务。”