长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟今日在苏州正式揭牌成立，成员来自九城（区）的智能驾驶企业、科研院所、金融机构等近80家单位。

据汽车商业评论了解，长三角G60科创走廊始建于2016年5月，是依托G60高速公路和正在建设的沪苏湖高铁这两个交通大通道，覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城(区)，面积达约7.62万平方公里，是中国经济最具活力、城镇化水平最高的区域之一。

它的建立旨在协同打造的产业集群和城市群一体化发展平台，此次成立的智能驾驶产业联盟是G60科创走廊继新材料与机器人后成立的第三个产业联盟。

在活动现场，长三角G60科创走廊联席办主任、上海市松江区委常委、副区长高奕奕表示，希望G60科创走廊智能驾驶产业联盟能以服务产业、服务企业为核心，以互利共赢为原则，精准对接产业链、创新链、价值链上下游企业单位，进一步推动高校科研机构与企业间的产学研合作，加快推动智能驾驶产业资源在苏州集聚，共同促进G60科创走廊先进制造业产业集群一体化发展，持续提升G60科创走廊产业发展在长三角乃至全国的集聚度和辐射度。

据悉，初速度（苏州）科技有限公司被确定为第一届轮值理事长单位，奇瑞新能源汽车技术有限公司、上海淞泓智能汽车科技有限公司、苏州智加科技有限公司等11家智能驾驶上下游企业为副理事长单位，清华大学（苏州）汽车研究院担任专家委员会单位，苏州市高铁新城人工智能运营服务有限公司作为秘书长单位，负责联盟日常事务运营。

现场，苏州市公安局交警支队支队长高昶，相城区委副书记、区长张永清共同为初速度（苏州）科技有限公司、苏州禾昆智能科技有限公司两家相城区企业颁发了苏州市首批测试牌照，初速度（苏州）科技有限公司创始人、CEO曹旭东和苏州禾昆智能科技有限公司总经理毛涛上台接受牌照。苏州是继无锡、常州发布路测牌照后，江苏第三个发布智能网联汽车路测牌照的地级市。

初速度（苏州）科技有限公司目标致力于“打造自动驾驶大脑”，其核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图、驾驶决策算法。去年4月入驻苏州相城区，10月成为国内首家估值超过10亿美元的自动驾驶技术企业。 

苏州禾昆智能科技有限公司是国内少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一，先后获得过红杉、IDG等国际资本巨鳄的注资。2018年底，公司与苏州高铁新城签订总部落户协议，目前已入驻了研发与路测团队。

智加科技、华砺智行、清研微视电子三家联盟内企业，在大会现场发布自己的最新产品，涉及智能驾驶重卡干线运输、V2X.AI智能网联新产品、商用车智能安全云控服务平台等前沿技术。

苏州智加科技有限公司副总经理王磊称，智加科技专注于无人重卡在高速公路运输的研发应用，G60科创走廊智能驾驶产业联盟将汇聚生态伙伴的力量，促进自动驾驶标准的出台，推动自动驾驶技术的落地。

华励智行创始人、加拿大国家级车联网技术研究和示范基地主任邱志军博士表示，智能驾驶产业链非常长，G60科创走廊智能驾驶产业联盟的成立，对促进智能驾驶产品的落地非常有帮助，企业在联盟中可以迅速找到最优秀的伙伴，在政府的大力扶持下，加快产业商业化的进程。

统计数据显示：苏州是全国智能驾驶产业迅速发展城市之一，目前已集聚集成算法、高精地图、激光雷达、汽车及汽车零部件等上下游产业链企业近2000家，吸引了清华汽车研究院、上海市智能网联汽车创新中心等行业核心大院大所资源。去年10月，苏州高铁新城启动建设长三角智能驾驶产业示范区，至今产业生态已基本形成。