美国第一家由加油站改造的纯充电站于9月26日在马里兰州塔科马帕克开业。与其他加油站仅仅增加电动汽车充电桩的方式不同，这家名为RS Automotives的加油站整个变成了充电站。

这家当地的加油站1958年左右就存在了。德普斯瓦尔·杜利（Depeswar Doley）从1997年开始成为这家加油站的老板。他说，他对原油和汽油公司制定的合同方式已经感到不满，比如限制其使采用多家供应商，以及在未满足一定销量时延长合同条款，有限的维修支持等等，这些商业因素都促使他考虑其他的选择。

女儿的意见最终说服杜利将加油站改成充电站。

杜利说，塔科马帕克一位城市公共工程经理首先建议其与电动汽车研究所（Electric Vehicle Institute）谈一谈，他告诉女儿要跟这家机构的人谈谈后，女儿对他说，“爸爸，这真是个好建议”。

“正是17岁的女儿说服了我。”最终，决定就这样实现了。

杜利说，他并不太担心这个转变会如何改变业务收入。

“你会注意到现在路上并没有太多电动汽车。”他说，“所以这不是一夜暴富的事，但却是一项很好的事业，对环境也有好处。”

马里兰州目前注册的电动汽车超过20700辆，另外该地区还有电动出租车服务也需要更多的充电设施。

加油站改造由电动汽车研究所和马里兰州能源管理局联合资助，他们提供了78.6万美元的资金。

电动汽车研究所首席执行官马修·韦德（Matthew Wade）表示，该地区充电站的供应不足，无法满足电动汽车的需求。塔科马帕克只有两个处充设施，一个位于一家社区中心停车场，另一个在街道上。

“这两处充电设施都处于充分利用状态，全天都在使用中，人们需要排队。”韦德说。“整个城市都很高兴可以使用这些充电设施，但后来因为很多出租使用停车场的充电设施，所以其他人只能在停车场外等待。”

韦德说，这家加油站的布局是为交通保持流动而设计的，因此会有助于缓解这个问题。

改造后的充电站将配备四个分配器，可以连接到一个200kW的高功率系统。该系统可以允许四辆车同时充电，并在20~30分钟内达到80%的电池电量。司机可以进入自动便利店，坐在里面，可以通过屏幕跟踪车辆的充电进度。

马里兰州州长拉里·霍根（Larry Hogan）表示：“在清洁和可再生能源、气候变化以及推广电力基础设施和车辆方面，马里兰州为自己成为全国的领导者而自豪。”“这个完全从油转换到电的充电站成为政府对环境和交通所作承诺的一个主要案例。”

美国在电动汽车充电基础设施上正推广多种方式。

埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉在全美拥有超过1600个充电站，以及近1.5万个充电器。特斯拉过去曾向新车主免费提供电动汽车充电服务，但现在这项服务收费了。另外，该公司还提供了Powerwall系统，让车主可以在家里生产和储存电力，并为他们的特斯拉车辆充电。

一些大型汽车制造商已经开发出各自的电动汽车充电商业模式。大众汽车在柴油排放丑闻后投资可再生能源，作为这项投资的一部分，大众的为美国电气化进程提供了资金支持。

此外，还有一些由风险资本投资的电动汽车充电初创企业，比如ChargePoint公司。该公司表示，计划在2025年前生产250万台充电器。电动汽车充电领域的其他主要私营企业还有EVgo和FLO。EVgo表示，其拥有最大的公共电动汽车充电基础设施——全美700个充电站，包括1200个电动汽车快速充电器，FLO则提供商用和家用电动汽车充电系统。

电动汽车研究所认为这家充电站对社区来说是完全积极的影响。

“每个人都对此表示支持，而且真的很干净。”韦德说，“人们很少达成如此一致的意见，充电站让人们非常兴奋。”（本文编译自CNBC，作者Jacob Douglas，图片来自Electric Vehicle Institute）