在华发展遭阻碍的长安福特正在努力的作出改变。

在不久前的Funday品牌日上，福特一口气发布了三款新车，分别是长安福特的全新金牛座、福克斯ACTIVE和锐界ST／ST-LINE。售价在22.89万-28.89万元之间。

其中全新金牛座更是其专为中国市场倾力打造而成。

新车外观方面，最明显的变化主要是前脸和车尾部分。前脸焕然一新，完全重新设计了一番，老款马丁脸的家族脸谱被弱化了。大灯内侧使用了开眼角的造型，中网面积减小了许多，最新的波浪形的阵列式格栅看上去更具档次感，但是可惜的是这个造型的中网格栅仅是顶配专属。

新车的前大灯组进行了重新的设计，采用了LED光源。由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯和日行灯，且转向时可呈现出流水式动态效果，看上去十分动感。另外，俯冲式的前端线条轮廓以及更低姿态的流线车身，搭配全新设计的19英寸铝制轮毂，无时无刻都透露着精致与时尚。

除了外在的变化之外，这辆车最大的亮点就是搭载了基于小度车载 OS 深度定制的 SYNC+ 系统。

在今年的战略发布会、线下体验会以及新车发布会上，福特无时无刻不在强调全新SYNC+系统的重要性，颇有一些软件企业宣传的味道。2019新款金牛座首次搭载了福特与百度联手设计的SYNC+系统，同时也是第一款国际汽车品牌与互联网企业的深度合作。

长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在给福特SYNC+智行信息娱乐系统背书的时候，用了“会跳舞的大象”作为形容，意思是在新系统的加持下，新车完全能做到彻底改变公众的认知。

新款福特金牛座中控采用了一款12.8英寸大屏，也因为这竖置中控屏幕，设计团队尽可能减少了物理按钮和表盘数量，并把关键信息集中在上半部分显示，下半部分用于功能、信息娱乐交互的切换。而推动这款屏幕运作的，正是福特SYNC+系统。

与国外车型的SYNC3不同，福特SYNC+不是任何版本SYNC的升级迭代，它天生就是一条独立分支，专门针对中国本土研发和定制，天生符合中文和国人操作习惯，换而言之，老外们玩SYNC3，中国人有定制化的SYNC+。

SYNC+能做到的事情很多，语音识别，智能导航，涵盖QQ音乐、乐听头条、喜马拉雅、爱奇艺等娱乐化平台，与手机账号互通，智能管家互联以及OTA升级。

召唤福特语音助手的方式很简单，说出“你好，福特”即可实现。无论是正常语速还是夹杂着方言版普通话的着急语速，SYNC+都能准确的做出判断。

事实上，也并不是任何时候都需要说出“你好，福特”的关键词，免唤醒设计完全可以在SYNC+响应之后下一秒，念出想要选择的内容。SYNC+可以做到直接读取当前屏幕的所有文字信息，并通过语音控制替代手指点击屏幕。

即使是在信号不好、离线状态下，福特SYNC+也仍然能识别出超过500条语音控制指令，在音乐界面上播放、暂停音乐，在设置界面进入相关选项，放大地图、切换昼夜模式，寻找附近停车场，SYNC+都很舒服的做出响应。

值得一提的是，SYNC+系统的完整度也不仅限于车载系统上。在登陆车载系统之前，需要通过手机福特派APP登陆，确保手机端账户与车辆互通，也就是常说的FordPass人车远程互联。

这意味着，即使远离车辆，也能够通过手机实时查询到金牛座的车辆状态、停车位置、车载热点剩余流量、使用说明，甚至是车辆保养服务。

动力方面，福特金牛座全系搭载同级动力极强的双涡流涡轮增压直喷发动机和8速手自一体变速箱。

双涡流涡轮增压技术，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。最大功率180kW/5500rpm，峰值扭矩达390N•m/2500-3500rpm；综合油耗低至7.5L/100km。8速自动变速器拥有更大跨度的速比设计、更高的效率、更优的设计与控制。

作为一款面向中国新锐精英的旗舰产品，全新金牛座集福特全球资源和领先科技于一身，淋漓尽致地展现了福特品牌对于中大型轿车的打造功力。