红旗品牌年销量从2017年的4702辆，到2020年即将实现销售20万辆，增长了近42倍，“这在我二十多年的汽车工作生涯中，可以说是不多见的。”一汽集团董事长、党委书记徐留平在10月13日举行的2020（第四届）中德汽车大会上感慨地说。

当天，无论是戴着口罩前来中国汽车发源地长春还是连线参会的中外政府官员、企业家都惊叹厚积薄发的红旗品牌是名副其实的“风景这边独好”。80天前的7月23日，国家主席习近平视察中国一汽、查看红旗并称赞“风景这边独好”。

2019年增长将近600%、2020年将再增长100%的红旗已成为中国“风景这边独好”的旗帜。同日，乘联会、中汽协发布的行业数据表明，从2018年就开始下行并遭遇2020年疫情黑天鹅的中国汽车产业呈现爆发性增长，在全球经济和车市低迷中一枝独秀。

乘联会在线发布的报告称，9月乘用车市场零售达191.0万辆，同比增长7.3%，实现连续3个月8%的近两年最高增速；今年1-9月的零售累计增速-12.5%,较1-8月累计增速提升3个百分点，体现行业的快速回暖态势。

中汽协疫后还在线上举行的发布会上传出“金九”好声音：9月，中国汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

从9月销量分类看，乘用车销量208.8万辆，增长8.0%； 商用车销量47.7万辆，增长40.3%，就连大、中、轻型客车增长也在10%以上； 新能源汽车销量13.8万辆，增长67.7%； 中国品牌乘用车销量78.4万辆，增长7.5%。同时汽车出口9.9万辆，增长10.7%。

令人担忧的自主品牌乘用车在9月零售也同比增长约1%，环比8月增长约16%，市场份额恢复性增长至34.9%，红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。

中汽协发布的数据表明，十大中国品牌的汽车集团销量排行榜中，一汽的自主乘用车销量达到60.8万辆，同比增长25.1%，增幅第一，和长安是两大增长品牌；一汽的自主商用车销量达到41.6万辆，同比增长44.3%，其中中重卡销量第一。

“10月份我国将进入乘用车市的旺销期。由于国庆双节期间的国内疫情相对平稳，这对四季度的经济社会回暖奠定更强信心。”乘联会秘书长崔东树说，虽然去年10月8日的基数偏高，但10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比8%以上增长，这也是市场总体较强的表现。

“2021年红旗销量在2020年的基础上再翻一番，实现40万辆的目标，让红旗大步跨跃至更高台阶！”对于红旗品牌发展，徐留平豪情万丈，“红旗可谓中国一汽的魂，要将其打造成‘中国第一，世界著名’的新高尚汽车品牌。”