63.6万辆本田与讴歌因转向软件召回:失去助力不等于失去机械转向
来源:汽车商业评论  (summer)    2026-11-10 17:06

美国国家公路交通安全管理局11月10日公布的召回文件显示,本田将在美国召回635808辆车。涉及2021至2025年款Acura TLX、2022至2024年款Acura MDX以及2023至2025年款Honda Pilot,原因是电动助力转向控制软件对故障状态的处理配置错误。

问题并非方向盘与车轮失去机械连接。文件称,当系统识别到特定错误时,软件可能让电动助力转向进入失效保护并关闭助力。车辆仍可转向,但驾驶者需要施加更大力量,突然发生时会增加碰撞风险。

2023款本田Pilot资料图
2023款Honda Pilot;属于召回覆盖年款,但照片车辆是否在范围内须以VIN查询为准。摄影/来源:Kevauto;许可:CC BY-SA 4.0;授权页。

本田的说明称,召回范围依据生产记录确定,覆盖所有可能出现该问题的车辆。经销商将免费重写EPS控制单元软件,而不是更换整套转向机构。

截至10月22日,本田掌握146项保修索赔、1起受伤报告和0起死亡报告。这个数字说明风险已经出现,但不能据此推断635808辆车都会失去助力。

2022款讴歌MDX Type S资料图
2022款Acura MDX Type S;MDX属于召回车型,具体车辆仍需核对VIN。摄影/来源:Bull-Doser;许可:Public domain;授权页。

USA Today的独立报道确认车主通知信计划12月14日起寄出。车主现阶段最可靠的动作,是用VIN在NHTSA或本田召回查询页核对,而不是只凭车型和年款判断。

资料来源:NHTSA Part 573报告;American Honda;USA Today。

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