（本文编译自Bloomberg，作者Ilya Khrennikov，图片来自Bloomberg）

雷诺-尼桑-伏尔加（Renault-Nissani-Avtovaz）已将其仪表盘控制权交给俄罗斯当地搜索引擎Yandex。该集团占有俄罗斯市场约三分之一的份额，它将把Yandex应用于本地生产的汽车，提供实时导航、语音辅助和音乐等服务。

该协议提供了多种选项，可以直接获取有价值的汽车客户数据，超过了苹果或谷歌应用程序通过智能手机间接获得的数据。

“大约有2000万俄罗斯人使用我们的应用程序导航穿越交通堵塞，他们把手机放在一个安装在窗户上的支架上。” Yandex的地理定位服务主管罗曼·切宁(Roman Chernin)在接受采访时说，“所以我们试图把它打造成一个主机单元。”

Yandex.Auto，这个搜索引擎的信息娱乐系统在未来五年将被安装在200多万辆雷诺、日产和拉达汽车上。

就在谷歌仍在与汽车制造商合作部署无需智能手机也能工作的网联汽车软件的同时，自2016年以来，Yandex技术已实现在俄罗斯约10万辆联网汽车上安装，其中包括丰田、本田和中国奇瑞的车型。Yandex还与大众集团、现代和捷豹路虎达成了交易。

Yandex是俄罗斯第一家建立互联网搜索引擎的公司，即使在谷歌进入俄罗斯市场后，Yandex仍是最大的搜索引擎公司。2015年，Yandex赢得了一场反垄断诉讼，其服务允许在俄罗斯预装在谷歌的Android操作系统智能手机上。

为了吸引用户，Yandex还提供叫车、送餐、网购等服务。

Yandex还将提供一款解决方案使更老的车型实现网联。切宁表示，该公司与供应商佛吉亚的中国合资企业一道，为17款不同型号的汽车开发了预装Yandex服务的主机。消费者可以在汽车服务站以大约3万卢布（合460美元）的价格安装这些装置。

未来，该公司计划将业务扩展到停车、保险和燃油支付服务以及获取司机数据。“Yandex.Auto将开始实现与汽车系统集成，收集诸如车轮速度和燃料液面高度等数据，可能还重新考虑射击驾驶方式的智能保险等服务。”