在大多数汽车品牌销量跌跌不休时，中国人唯一拥有的国际豪华品牌沃尔沃却爆发出逆势而上的力量。

今年前7个月，沃尔沃在华累计销量达80,380辆，同比增长12.3%。其中7月销量12,639辆，同比增长24.9%。主力车型XC60 1-7月份增长45%（33,909辆），S90 1-7月份增长17%（23,595辆），创造了历史同期最佳销量纪录。

沃尔沃全球1-7月累计销量为395,372辆，同比增长7.3%。

业绩飙红的沃尔沃今年喜事不断，上半年推出了都市豪华纯正SUV全新XC40，以满足更多年轻消费者的多元化需求。7月2日宣布2020款S90豪华轿车在华正式上市，新增两款运动版车型，还围绕用户的健康安全对 CLEANZONE®清洁驾驶舱进行重要升级。

7月4日，由成都工厂生产的沃尔沃XC60正式通过“长安号”运抵比利时根特港接驳枢纽。XC60 包括 T6 及 T8 插电混动车型是首次出口至欧洲，将被销往英国、德国、荷兰等25个欧洲国家。

同时，“长安号”还将把瑞典图斯兰达工厂生产的 XC90 车型及比利时根特工厂生产的 V 系列旅行车运回中国，实现进出口运输的互通闭环。据了解，已经抵达中国的V60于8月5日正式上市，新车推出4款车型。

企业层面，沃尔沃汽车亚太区新总部大楼3月正式启用，位于成都的沃尔沃品牌体验中心6月正式投入运营。

8月初，“问·道2019——沃尔沃汽车安全体验夏令营”在新落成的沃尔沃品牌体验中心举行，即便汽车商业评论记者已经多次探访沃尔沃，还是留下了极其深刻的印象。

对汽车业比较了解的人可能都知道，汽车发展史上有超过一半的安全技术是沃尔沃发明的，其中包括三点式安全带、后向式儿童安全座椅、盲点扫描等。这次给记者深刻印象的还是关于安全——一个身价百万的孕妇假人。

这个假人是沃尔沃用来做碰撞试验的，不仅在外形上看起来是孕妇，她的体内更是逼真地模拟了了子宫、羊水、胎盘、胎儿等各种分层结构，她的全身还遍布着100多个价值不菲的传感器，用以考察碰撞中各个部位的受力情况。有了它们，研发人员就能清楚地了解，发生碰撞时孕 妇和胎儿的损伤情况并以此开发出相应的保护系统。

沃尔沃早在1995年就开始采用女性假人进行碰撞试验。2000年进一步研发出了孕妇假人。至今，这位百万身价妈妈，每年参加的碰撞测试要超过100次。

沃尔沃之所以要专门研发孕妇和女性假人，是因为在研究中发现老人、女性和儿童由于骨骼和生理结构的原因，在碰撞中更容易受到伤害。而长久以来，汽车行业的安全研发却普遍忽视了这类人群的安全需求，大多数厂家都会采用成年男性比例的假人参与碰撞试验，其结果显然对其他人来说是“不平等”，也是不客观的。

所以，包含孕妇假人在内，沃尔沃开发了整个“假人家族”。这个家族“上有 老下有小”，甚至还有“襁褓中的婴儿”，尽可能将各类人群的假人纳入到模拟碰撞测试之中，期望覆盖到更广大的人群样本，以采集到更充分的碰撞数据。

目前，沃尔沃汽车的“假人家族”的规模已经超过了100人。这个庞大的“假人家族”的大本营就是位于瑞典哥德堡的沃尔沃汽车安全中心。

这样的测试体系是不是给车主带来更安心的保障和体验？

从2014年开始，中国市场就已经成为沃尔沃汽车全球最大单一市场。目前，沃尔沃汽车中国已拥有3座制造基地、1座发动机工厂，1座研发中心和1座设计中心，亚太区总部也于今年3月落成并投入使用。

截至目前，沃尔沃汽车在中国的员工数量已经超过8,300人，经销商数量超过250家。作为沃尔沃汽车在全球的战略核心和全球制造出口的中枢，在中国生产的S90、XC60等明星车型不仅供应中国市场，还供应美国、欧洲和亚太等全球市场，展示出“为世界制造高品质豪华汽车”的制造能力和工艺水准。

中国制造是沃尔沃汽车全球制造布局的战略核心之一。沃尔沃汽车在中国的制造基地在规划、建设和生产过程中，严格秉承沃尔沃汽车生产制造系统(VCMS)，遵循沃尔沃汽车全球统一采购、制造、技术和品质标准，拥有精准的规范化生产流程，世界一流的工艺技术以及严苛的质量管控体系，充分体现了沃尔沃汽车“中国制造 全球品质”的承诺和实力。

由沃尔沃汽车成都工厂生产的沃尔沃XC60今年7月正式通过“长安号”中欧班列运抵比利时根特，将被销往英国、法国、意大利、比利时、德国、芬兰的等25个欧洲国家。由沃尔沃汽车中国生产的车辆出口遍布全球超过70个国家和地区，出口率近40%。

而沃尔沃汽车在中国市场已连续五年刷新销量纪录。